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Insira o grupo conjunto tampa do depósito (G) na flange do depó-
sito (E), como mostrado na figura (X1).
Desatarraxe os 5 parafusos (2) e remova a flange (1). Sincronize os
furos presentes na parte inferior da tampa (B1) com aqueles pre-
sentes na flange do depósito (E), certificando-se de que a anilha
(6) ainda esteja na posição em relação à tampa (B1) e encoste os 4
parafusos originais (D). Aperte os 4 parafusos (D) ao binário indica-
do, como mostrado na figura (X2).
Monte a junta de vedação (4) na flange da tampa do depósito (1),
encostando-a como mostrado na figura (X3).
Aplique uma fina camada de massa branca no anel OR (5) para evi-
tar que seja danificado em contacto com o combustível. Monte o
anel OR (5) na sede da tampa (B1). Posicione novamente a flange
(1) na parte superior da tampa (B1) e encoste os 5 parafusos (2).
Aperte os 5 parafusos (2) ao binário indicado, como mostrado na
figura (X4).
Posicione a chave (7) na tampa (1A). Para remover a tampa (1A),
pressione com força a mesma e rode-a no sentido anti-horário, até
o seu completo desbloqueio, como mostrado na figura (X5).
Aplique uma fina camada de massa branca no anel OR (3) para evi-
tar que seja danificado em contacto com o combustível. Monte o
anel OR (3) na específica sede (1B) da tampa (1A), como mostrado
na figura (X6). Introduza a tampa (1A) no conjunto tampa do depó-
sito (G) e mantendo-a pressionada na direção do depósito, rode-
-a no sentido horário até encostar, certificando-se de que esteja
montada corretamente.
Importante
A tampa (1A) montada no conjunto tampa do depósito (G) não é
segura, visto que pode ser desmontada por qualquer pessoa; por
isso, certifique-se de que deixou a moto estacionada num local se-
guro.
7
Insert the tank plug kit unit (G) in tank flange (E), as shown in the
figure (X1).
Loosen no.5 screws (2) and remove flange (1). Align the holes on
the lower side of the plug (B1) with those on the tank flange (E)
checking that ring nut (6) is still correctly positioned with respect
to the plug (B1), and start no.4 original screws (D). Tighten no.4
screws (D) to the specified torque as shown in the figure (X2).
Fit seal (4) on tank plug flange (1) driving it fully home as shown in
the figure (X3).
Apply a thin layer of white grease on the O-ring (5) to prevent it
from wearing down due to contact with fuel. Fit the O-ring (5) in
the relevant seat on plug (B1). Position flange (1) again on the up-
per side of plug (B1), and start no.5 screws (2). Tighten no.5 screws
(2) to the specified torque as shown in the figure (X4).
Position key (7) on plug (1A). To remove the plug (1A), firmly press
on the plug and rotate it counter clockwise until it is completely
disengaged, as shown in the figure (X5).
Apply a thin layer of white grease on the O-ring (3) to prevent it
from wearing down due to contact with fuel. Fit the O-ring (3) in
the relevant seat (1B) of plug (1A), as shown in the figure (X6). In-
sert plug (1A) in tank plug kit (G) and, by holding it pressed towards
the tank, rotate it clockwise until fully home checking that it is fit-
ted correctly.
Caution
Plug (1A) fitted in tank plug kit (G) can be removed by anyone,
therefore leave the bike unattended only in a safe place.
ISTR 956 / 00
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