Regulator plinskog goriva
U sukladnosti s državnim standardima za smanjenje
štetnih emisija, regulator je tvornički podešen tako
da osigura propisani dovod goriva. Nije potrebno
podešavanje ili resetiranje regulatora. Sve servise
na regulatoru smije izvoditi ovlašteni serviser tvrtke
Kohler ili kvalifi cirano osoblje za LPG/NG.
Primarni regulator plina
Primarni regulator smanjuje visoki tlak u spremniku
ili prijenosnom vodu na niži tlak koji je potreban
za sekundarni regulator motora. Distributer goriva
daje primarni regulator. Distributer goriva također je
odgovoran za osiguranje dovoljno visokog tlaka plina
za rad primarnog regulatora.
Sekundarni regulator plina
Sekundarni regulator na motoru ugrađuje OEM,
distributer ili predstavnik i on služi za regulaciju
ulaznog tlaka motora.
Vod za gorivo
Pogledajte vlasnički priručnik za benzinski motor
Svjećice
Pogledajte vlasnički priručnik za benzinski motor
Filtar zraka
Pogledajte vlasnički priručnik za benzinski motor
Cijev odušnika
Pogledajte vlasnički priručnik za benzinski motor
Hlađenje zrakom
Pogledajte vlasnički priručnik za benzinski motor
70
Popravci / servisni dijelovi
Pogledajte vlasnički priručnik za benzinski motor
Provjera/ispitivanje nepropusnosti
Sapunicom pregledajte sve priključke i vodove
sustava za dovod goriva i uvjerite se da na njima
nema curenja. Svako curenje mora se otkloniti prije
ponovnog pokretanja motora. Neka servis obavi
ovlašteni serviser tvrtke Kohler ili kvalifi cirano osoblje
za LPG/NG.
Skladištenje
Ako će motor biti izvan pogona 2 mjeseca ili duže,
slijedite donji postupak.
1. Odvojite negativni (-) vod od akumulatora.
2. Odvojite LPG spremnik od uređaja i pohranite ga
odvojeno u području koje je predviđeno za sigurno
skladištenje LPG-a.
3. Promijenite ulje u motoru dok je motor još zagrijan.
Izvadite svjećice i u cilindre ulijte oko 30 ml (1 oz)
motornog ulja. Vratite svjećicu te lagano povucite
pokretač motora da bi se ulje raširilo.
4. Motor spremite na čistom i suhom mjestu.
KohlerEngines.com
17 590 16 ver. A