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4.
Alinee la tuerca de la hélice con el orifi-
cio del eje de la misma. Inserte en el ori-
ficio un nuevo pasador de la hélice y
doble los extremos de ese pasador.
NOTA:
Si la tuerca de la hélice no queda alineada
con el orificio del eje de la hélice después de
apretar al par especificado, siga apretando
la tuerca para alinearla con el orificio.
SMU29282
Cambio del aceite para engranajes
SWM00800
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el motor fueraborda
G
está fijado correctamente al peto de
popa o a un soporte estable. Si le cae
encima el motor fueraborda, podría su-
frir graves lesiones.
No pase nunca bajo la cola mientras el
G
motor esté elevado, aunque esté blo-
queado el soporte o la varilla del motor
elevado. Podrían producirse graves le-
siones si cayese accidentalmente el
motor fueraborda.
1.
Incline el motor fueraborda de tal mane-
ra que el tornillo de drenaje de aceite
para engranajes quede en el punto más
bajo posible.
2.
Coloque un contenedor adecuado deba-
jo de la caja de cambios.
Mantenimiento
3.
Retire la junta y el tornillo de drenaje de
aceite para engranajes.
1. Tornillo de drenaje del aceite para engrana-
jes
2. Tapón del nivel de aceite
NOTA:
Si el motor dispone de un tornillo de drena-
G
je de aceite para engranajes magnético,
retire todas las partículas metálicas del
tornillo antes de instalarlo.
Utilice siempre juntas nuevas. No vuelva a
G
utilizar las juntas ya retiradas.
4.
Retire la junta y el tapón del indicador
del nivel de aceite para dejar que el
aceite se drene por completo.
SCM00710
PRECAUCIÓN:
Inspeccione el aceite usado una vez dre-
nado. Si el aceite presenta un aspecto le-
choso, habrá penetrado agua en la caja
de engranajes, lo cual puede dañar los
engranajes. Consulte a un concesionario
Yamaha para reparar los sellos de la cola.
NOTA:
Para deshacerse del aceite usado, consulte
en su concesionario Yamaha.
5.
Con el motor fueraborda en posición
vertical y un dispositivo de llenado flexi-
ble o presurizado, inyecte el aceite para
2
1
ZMU02557
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