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Minitrix BB 567422 Manual De Instrucciones página 5

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  • MEXICANO, página 34
Information about the Prototype
The SNCF decided to purchase lightweight diesel locomo-
tive to replace steam locomotives on lines in the French
railroad network that were not yet electrified. The
class BB 67400 was placed into service for the purpose as
a further development of the class BB 67000. The addition
of an AC generator made it possible to connect the electric
train heating to the locomotive. This locomotive with its at-
tractive blue paint scheme was built with many plastic parts
and lightweight metal alloys in order to save weight. Later,
several of the class BB 67000 locomotives were upgraded
to the class BB 67300, but kept their original locomotive
superstructures.
The class BB 67400 locomotives were increasingly replaced
by electric locomotives due to increasing electrification of
the rail lines.
Wheel arrangement
Length over the buffers
Maximum speed
Power
Service weight
Years built
B-B
17.090 mm / 56 ft. 13/16 in.
140 km/h / 88 mph
1.770 kilowatts / 2,374 hp
80 metric tons
1967 – 69
Informations concernant la locomotive réelle
Afin de pouvoir se débarrasser des locomotives à vapeur
également sur les lignes du réseau ferroviaire français
non encore électrifiées, la SNCF décida d'acquérir des
machines diesel légères. La série BB 67400, version
améliorée de la série BB 67000, fut donc mise en service.
L'ajout d'un générateur de courant alternatif permettait
alors d'alimenter aussi le chauffage électrique du train. Afin
de réduire le poids, la superstructure de ces locomotives
habillée d'une seyante livrée bleue fut construite avec de
nombreuses pièces en plastique et des alliages métalliques
légers. Quelques unités de la BB 67000 furent ultérieurement
transformées en BB 67300, mais gardèrent toutefois leur
superstructure d'origine.
En raison de l'électrification progressive, les locomotives
de la série BB 67400 furent toutefois remplacées de plus en
plus largement par des locomotives électriques.
Disposition des essieux
Longueur h.t. :
Vitesse maximale
Puissance
Masse en service
Année de construction
BB
17 090 mm
140 km/h
1770 kW
80 t
1967 – 69
5

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