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7.3.2
Puesta en marcha de la bomba de
diésel principal
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-SiFire FIRST
Puesta en marcha
otros circuitos (por ejemplo: caudalímetro, válvula para comprobar la estanqueidad
de la válvula de corte, válvula de vaciado, etc.).
ATENCIÓN
Daños materiales por...
Asegúrese de que no se dé ninguna de las siguientes situaciones. Si se diesen, de-
tenga inmediatamente la bomba y subsane la causa de la avería antes de la recone-
xión (véase también el capítulo «Averías, causas y solución»):
• Piezas giratorias en contacto con piezas fijas
• Vibraciones inusuales y generación de ruidos
• Bulón aflojado
• Temperatura alta en la carcasa del motor
• Intensidades de corriente diferentes entre las fases
• Escapes del cierre mecánico
• Las vibraciones, los ruidos y las temperaturas excesivamente altas posiblemente se
deban a la alineación incorrecta del acoplamiento de bomba/motor.
ƒ
Compruebe si todas las conexiones hidráulicas, mecánicas y eléctricas se han dise-
ñado conforme a las indicaciones de las presentes instrucciones de instalación y fun-
cionamiento.
ƒ
Compruebe si todas las válvulas en el lado de aspiración y el lado de presión final de
la bomba están abiertas.
ƒ
Asegúrese de que la bomba ha aspirado y que el aire se expulsa a través de la tapa en
la carcasa de la bomba.
ƒ
Compruebe si hay tensión de suministro y si esta coincide con la tensión indicada en
la placa de características de la bomba.
ƒ
Compruebe si el combustible es adecuado para el funcionamiento del motor y si el
depósito está completamente lleno de combustible (véase el indicador de nivel de
llenado junto al depósito).
ƒ
Compruebe si las conexiones de tubería estén diseñas correctamente sin piezas de
conexión entre el depósito y el motor.
ƒ
Compruebe si el cable eléctrico del flotador está conectado correctamente al cuadro
de la bomba de diésel.
ƒ
Compruebe los niveles de aceite de motor y de refrigerante.
ƒ
Si el motor con agua se refrigera mediante un refrigerador o un intercambiador de
calor, realice el procedimiento específico indicado en las instrucciones de instalación
y funcionamiento del motor.
ƒ
Para el llenado utilice el aceite y el refrigerante recomendados en las instrucciones
de instalación y funcionamiento del motor diésel. Siga las instrucciones de puesta en
marcha del capítulo relativo al cuadro de la bomba diésel.
ATENCIÓN
Daños materiales por un sobrecalentamiento.
Para evitar un sobrecalentamiento y el peligro de daños en las bombas principales
compruebe siempre si el caudal a través del circuito de recirculación cumple los re-
quisitos de la ficha técnica de la bomba. Si se producen problemas relacionados con
el circuito de recirculación o si no se pueda garantizar el nivel de llenado mínimo ne-
cesario para la comprobación del arranque y el funcionamiento de la bomba, abra
otros circuitos (por ejemplo: caudalímetro, válvula para comprobar la estanqueidad
de la válvula de corte, válvula de vaciado, etc.).
ATENCIÓN
El motor diésel se puede arrancar a máxima velocidad.
Deje funcionar la bomba durante 20 minutos para comprobar si la velocidad del mo-
tor se corresponde con la información en la placa de características de la instalación.
es
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