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Mantenimiento
Trabajos de mantenimiento
Si detecta fugas, restablezca la estanqueidad sin demora. Elimine la presión de
prueba antes de iniciar la reparación. Vacíe por completo el sistema tras finalizar
la reparación y repetir la comprobación de estanqueidad.
El proveedor no restituirá las pérdidas de refrigerante que se produzcan por un
mantenimiento deficiente o si este no se lleva a cabo.
10.5.12 Purga del circuito de refrigerante
Se nota que ha entrado aire en el circuito de refrigerante por la reducción de la
potencia de la instalación. El manómetro en el lado de descarga del compresor
indica una presión más alta frente a la presión correspondiente a la temperatura
de condensación. Repare los posibles puntos de fuga de forma adecuada. En
casos extremos, la presencia de aire en el circuito puede causar la interrupción
de la circulación del refrigerante y el fallo de la refrigeración del aceite.
El equipo dispone de varias posibilidades para realizar la purga. El aire o, dado
el caso, la mezcla de aire y NH
condensador o del filtro de aspiración de la unidad compresora/ la enfriadora de
líquidos y liberan en recipientes llenos de agua.
Si la mezcla contiene aire, el NH
10.5.13 Generación de vacío en el lado del refrigerante
Nota: Cierre la bomba de aceite (si procede) durante la generación de
vacío.
Someter el equipo a vacío tiene como objeto eliminar el aire y la humedad que
hayan podido penetrar en el circuito de refrigerante.
Es necesario someter el equipo a vacío:
•
•
El producto se debe someter a vacío utilizando una bomba de vacío. No utilice el
compresor para hacer el vacío.
Durante el vaciado, todos los elementos del circuito deben encontrarse como
mínimo a temperatura ambiente, ya que los elementos fríos evitan que se elimine
la humedad.
Si queda humedad en el producto, se producirá un aumento de la presión. Conti-
núe el vaciado hasta que deje de aumentar la presión. Para una compensación
de presión es necesario que la temperatura ambiente permanezca constante.
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Atención
Se recomienda una salida de aire continua.
► Se propone el uso del GEA Grasso Purger.
después de la intervención en el circuito de refrigerante y de la restauración
de la estanquidad,
antes de la puesta en marcha/nueva puesta en marcha.
, se purgan en las válvulas de ventilación del
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expulsado será absorbido por el agua.
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31.07.2018
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