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El filtro de aceite tiene una gran capacidad de retención gracias a su amplia
superficie y, por consiguiente, tiene una larga vida útil. El filtro tiene un paso rela-
tivo de 25 μm.
3.2.4.5 Bomba de aceite (si existe)
La bomba de aceite está en marcha durante el funcionamiento del compresor y
antes del mismo, para lubricarlo previamente.
Toma el aceite para máquinas frigoríficas del depósito colector del separador de
aceite a través del enfriador de aceite y el filtro de aceite y lo lleva a presión a los
rodamientos, los pistones de equilibrio, el prensaestopas, el control de la poten-
cia y, si así se hubiese previsto, el sistema de ajuste hidráulico del volumen
interno del compresor.
La bomba de aceite bombea más aceite del que admite el compresor. La canti-
dad sobrante se devuelve a la bomba de aceite del lado de aspiración a través
de la válvula de control de la presión del aceite, que está expuesta a la presión
de un resorte. La válvula de control de la presión del aceite regula la diferencia
de presión entre la bomba de aceite del lado de descarga y la presión de des-
carga de la unidad según los datos del esquema eléctrico.
3.2.4.6 Inyección de aceite
El aceite de inyección se suministra sin necesidad de bomba a través de la vál-
vula de regulación de la inyección de aceite.
Mediante la válvula de regulación de inyección de aceite se ajusta la temperatura
de descarga del compresor requerida.
3.2.4.7 OMC-block
Hay un OMC-block (bloque de gestión de aceite) embridado al filtro de aceite
como sistema distribuidor de aceite. Está provisto de perforaciones y canales
que se encargan de distribuir el flujo de aceite entre las diferentes zonas funcio-
nales del compresor. Además, en el bloque se encuentran todos los instrumen-
tos de regulación y cierre necesarios para la regulación del circuito de aceite. De
este modo constituye una unidad de control para el producto.
El filtro de aceite con OMC-block incluye una válvula de cierre de descarga y de
reposición de aceite que se puede conectar a una bomba de aceite o a un reci-
piente colector adicional.
Para la realización del trabajo de mantenimiento o reparación, el filtro de aceite
dispone de válvulas de purga de aire.
Para cambiar el filtro de aceite, dispone de una válvula de cierre separada a tra-
vés de la que puede drenar el aceite que se encuentra en la carcasa del filtro de
aceite.
3.2.5
Ajuste de la potencia
Los compresores de tornillo disponen de un control de la potencia que permite
ajustar de forma continua un valor en el rango 10 -100%.
La potencia se ajusta reduciendo la carrera del pistón en el compresor de tornillo.
El largo del rotor para el proceso de compresión se modifica mediante una corre-
dera de regulación con accionamiento hidráulico.
P_251513_4
31.07.2018
Descripción
Descripción del funcionamiento
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