Przygotowanie wbijarki
W szczególności należy sprawdzić następujące punkty:
-
Wąż nie może być uszkodzony.
-
Wszystkie części wbijarki i osprzęt muszą być dobrze
zamocowane.
-
Zabezpieczenia nie powinny być zablokowane i ich działanie
nie może być ograniczone w inny sposób.
-
Żadne części wbijarki ani osprzętu nie powinny mieć
zewnętrznych uszkodzeń, takich jak zarysowania czy
wgniecenia.
Zarysowania na lakierze obudowy i magazynka nie są
uszkodzeniami.
Uszkodzonego wbijarki nie wolno podłączać do doprowadzenia
sprężonego powietrza.
Przed uruchomieniem uszkodzona wbijarka powinna zostać
naprawiona przez specjalistę.
Podłączanie wbijarki do doprowadzenia sprężonego
powietrza
Wbijarkę można podłączać do sprężarki lub układu sprężonego
powietrza.
Obsługa ze sprężarką lub układem sprężonego powietrza dozwolona
jest tylko w następujących warunkach:
Ciśnienie robocze sprężarki lub układu sprężonego powietrza
powinno wynosić maksymalnie do 10% powyżej maksymalnego
roboczego ciśnienia wbijarki. Dane dotyczące ciśnienia
roboczego wbijarki znajdują się w rozdziale na stronie 14.
W przypadku układu sprężonego powietrza z wyższym
ciśnieniem w przewodzie sprężonego powietrza należy
zamontować zawór ciśnieniowy (regulator ciśnienia) z
zainstalowanym w dalszej części zaworem ograniczającym
ciśnienie.
Sprężone powietrze musi być przefiltrowane, suche i naoliwione
przy użyciu specjalnego oleju do gwoździarek PREBENA.
Na wyjściu przewodu sprężonego powietrza do wbijarki po stronie
elementu połączeniowego musi być zamontowany przyrząd do
przygotowania sprężonego powietrza. Powinien on zawierać
14