Modelos ACUARIA -17 F/27 F
8. Introducir el útil ESPA ref.42119 o el 42046 en el
conector y apretar para desmontarlo.
9. Extraer
el
cuerpo
suavemente en con un mazo de goma.
10. Colocando la bomba horizontalmente, proseguir a
la extracción del aceite que contiene el interior del
motor y se mide con la probeta.
Observar el aceite. Si hay gotas de agua,
significa que ha perdido por alguna junta o por
los cierres mecánicos. Si hay menos aceite del que
debería, significa que está en la cámara que crea el
soporte del 1º cierre mecánico (debajo del cuerpo
motor inferior), ha perdido por el segundo cierre
mecánico.
Si
no
encontraremos la cámara estanca del cuerpo motor
inferior llena de aceite y si también hay agua y habrá
perdido por los dos cierres mecánicos.
El aceite debe depositarse en contenedores
espaciales de
preservar el Medio Ambiente.
11. Con una maza de goma, golpearemos la parte
superior del eje para sacar el estator del motor.
MANUAL DE REPARACIÓN DE
BOMBAS ESPA
de
impulsión
hay
aceite
en
residuos para ser tratados y
Página 31 de 74
08/11/2002
MODELO:
ACUARIA-07/17/27
golpeando
el
motor,