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Carburetor Factory Setting (Break In Setting)
Carburador ajustado de fabrica (Ajustes de rodaje)
High Speed Needle is set flush with groove, Idle Adjustment Screw, Low
speed needle and Mid Range Needle are designed to be set flush with the
carburetor body. This makes it easy to reset the carburetor to the Factory
Break In Setting if needed.
La aguja de altas esta a nivel de la marca al igual que el tornillo del relenti y
la aguja de medio régimen. Todas están diseñadas para que su posición
óptima sea a nivel de la marca. Esto ayuda a volver a los ajustes de fabrica
si es necesario.
Attention
Atención
When needle is over tightened , the
needle is damaged.
Si aprieta las agujas en exceso
,pueden dañarse
Glow Plug
Bujía
How Glow Plugs Work
Unlike full sized car engines that use spark plugs and a distributor to fire the cylinders in the combustion cycle, glow engines rely
on glow plugs. In a Nitro engine, ignition is initiated by the application of a glow igniter. When the igniter is disconnected, the heat
inside the combustion chamber keeps the glow plug filament glowing, firing the next cycle, thereby keeping the engine running.
Ignition timing in a glow engine is automatic. At higher RPM's the plug becomes hotter, firing the fuel/air mixture earlier. At lower
RPM's the plug becomes cooler, firing the fuel/air mixture later. Since the glow plug performs so many important functions,
proper plug selection and maintenance are crucial to a properly running engine.
Al contrario de los coches reales que usan las bujías y el encendido para poner en funcionamiento los cilindros del motor , los
motores Glow usan unas bujías especificas. En un motor Nitro el encendido se realiza aplicando un calentador. Cuando se
desconecta el calentador, la temperatura en el interior del motor mantiene el filamento de la bujía incandescente, iniciando así
el siguiente ciclo. A mayores revoluciones la bujía aumenta de temperatura y quema la mezcla con mas rapidez. A menores
revoluciones la bujía se enfría y tarda mas en quemar la mezcla. Así pues la bujía tiene una vital importancia en el funcionamiento
del motor, una correcta elección y mantenimiento de la bujía mejora las prestaciones e su motor.
Proper Glow Plug Selection
Proper glow plug selection depends on several factors: Fuel
type, nitro methane content, weather, and altitude can drastically
affect performance. Finding the best combination of fuel and
plug temperature for your driving condition is the key to getting
the maximum performance out of your Nitro Star Engine.
La elección de la bujía correcta depende de varios factores: Tipo
de gasolina,porcentaje de nitrometano, clima y altitud afectan a
las prestaciones de su motor. Lograr la mejor combinación entre
el combustible la bujía y su manera de pilotar es la llave para
obtener las mejores prestaciones.
Extending the Life of your Glow Plug
To maximize and extend the life of your glow plug follow these simple tips;
Remove the glow igniter when using more than 1/2 throttle or if the engine does not start after a few seconds.
●
Do not run the engine lean, Lean conditions will overheat the plug causing the element to be damaged or fail.
●
Use the best Fuel/Plug combination for your driving conditions.
●
Use a fuel that has a lower nitro content.
●
Para mantener su bujía en buen estado y prolongar su vida útil , siga estos consejos:
Retire el calentador si el motor no arranca en unos segundos.
●
No use ajustes muy secos, si lo hace la bujía se daña rápidamente
●
Busque la combinación entre gasolina y bujía que mejor se adapte a su pilotaje
●
se un combustible con poco porcentaje de nitro
●U
When to Replace the Glow Plug
Fuel and temperature will have an effect on the performance,
reliability, and life span of the glow plug and therefore it should
be considered an expendable engine component. Aside from
burnout or plug failure, there are several signs that can indicate
the plug should be replaced.
Plug filament/plug body is discolored or the surface is rough.
●
Plug filament is distorted or bent.
●
Engine cuts out when idling.
●
Engine becomes difficult to start.
●
El combustible y la temperatura afectan las prestaciones,
respuesta y resistencia de su bujía , la bujía debe considerarse una
parte intercambiable de su motor. En caso de sobrecalentamiento
o fallo de la bujía existen unos síntomas que nos indican que
debemos sustituirla.
El filamento o el cuerpo de la bujía esta descolorido o la
●
superficie esta rugosa
El filamento esta retorcido o roto.
●
El motor se para al ralenti
●
El motor es dificil de arrancar.
●
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Flush
Enrrasado
Como funciona la bujía
Elección de la bujía
Prolongar la vida de la bujía
Cuando cambiar la bujía
Low Speed Needle
Aguja bajas
Idle Adjustment Screw
Tornillo relenti
Outdoor Temp
Glow Plug
Temperatura
Bujía
Hot
Glow Plug Cold R5
Calor
Bujía fria R5
Glow Plug Medium Cold R4
Bujía medio fria R4
Glow Plug Medium R3
Cold
Bujía media R3
Frío
Checking glow plug
Compruebe la bujía
Glow Plug
Bujía
Hot!
Good Plug
Caliente
Element glows
Pliers
when tested.
Alicates
Bujía en buen
estado.
El filamento brilla
Glow Plug Igniter
Calentador
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Mid Range Needle
Aguja medios
Glow Plug Characteristics
Características de la bujía
Cold plug will have better mid, high
RPM power and will last longer at high
temperature.
La bujía fria es mas eficaz a medias
revoluciones es mas resistente a altas
temperaturas
Hot plug will be easy to start and stable
for tuning. But will fail sooner at high
engine temperature.
Con la bujía caliente es mas fácil
arrancar el motor y mas estable a los
ajustes. Pero falla a altas temperaturas
Filament
Filamento
Bad Plug
Element may be
damaged or broken if it
doesn't light up
completely.
Bujía en mal estado.
El filamento no se
ilumina completamente
High Speed Needle
Aguja altas
Flush with Groove
Enrrasado con
la marca
Bad Plug
Element is broken or
doesn't light up at all.
Bujía en mal estado:
El filamento no se
ilumina
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Solución de problemas
