E - Cada 1000 Horas De Marcha O 2 Años - Manitou MT 625 H EASY 49K ST3A S1 Manual De Instrucciones

E - CADA 1000 HORAS DE MARCHA O 2 AÑOS
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
E1 – DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado.
No fume ni se acerque con una llama durante esta operación.
No intente soldar ni realizar ninguna otra operación por su cuenta, podría provocar una explosión o un incendio.
- Controlar visualmente y tocando, las partes susceptibles de presentar fugas en el
circuito combustible y en el depósito.
- En caso de fuga, consultar a su concesionario.
- Colocar una cuba debajo del tapón de vaciado 1 y desatornillarlo.
- Abrir la trampilla de acceso de llenado del carburante 2 con la llave de contacto.
- Quitar el tapón de llenado 3 para realizar un vaciado correcto.
- Aclarar con diez litros de gasóleo limpio por el orificio de llenado 4.
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 1 (par de apriete de 29 a 39 N.m).
- Llenar el depósito con gasóleo limpio y filtrado por el orificio de llenado.
- Volver a colocar el tapón de llenado.
- Volver a colocar la trampilla de acceso 2.
E2 – CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE SECO
En caso de utilización en atmósfera polvorienta, existen elementos de filtración previa,
véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS. Asimismo, se debe
aumentar la frecuencia de cambio del cartucho (hasta 250 horas con atmósfera muy
polvorienta y con prefiltración).
Cambiar el cartucho en un lugar limpio y con el motor térmico parado. No usar nunca la carretilla elevadora con un
- Liberar los cerrojos y quitar la tapa 1.
- Quitar el cartucho 2 con cuidado, para reducir al máximo la caída de polvo.
- Dejar el cartucho de seguridad en su sitio.
- Limpiar esmeradamente, con un trapo húmedo, limpio y sin pelusas, las partes
siguientes.
• El interior del filtro y de la tapa.
• El interior del manguito de entrada del filtro.
• Las superficies de junta en el filtro y en la tapa.
- Comprobar el estado y la sujeción del tubo de empalme con el motor térmico, así como la unión y el estado del indicador
de atascado en el filtro.
- Antes del montaje, controlar el estado del cartucho filtrante nuevo (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES
Y CORREAS).
- Introducir el cartucho en el eje del filtro y empujar el cartucho apoyando sobre los bordes y no sobre el centro.
- Volver a montar la tapa orientando la válvula hacia abajo.
t t
IMPORTANTE
t t
IMPORTANTE
cartucho desmontado o dañado.
LIMPIAR
CAMBIAR
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1
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1
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