- 13 -
- Conduttore marrone dal fascio dei cavi fissate sulla copriruota sinistra posteriore sotto la
vite per il collegamento alla massa -dettaglio-. Utilizzate la chiave ad anello OK 10.
- 14 -
- La parte finale del conduttore libero rosso con l' o cchio collegate sotto la seconda vite (da
sinistra) del distributore del potenziale -freccia-. Utilizzate la chiave ad anello OK 10. La vite
avvitate al momento di 20 Nm.
- 15 -
- La parte finale del cavo rosso libero (tubetto) e il cavo rosso dal fascio dei cavi collegate nel
box dei fusibili al posto del fusibile numero 49 -freccia-.
- Dopo riposizionamento del box dei fusibili, inserite al posto del fusibile numero 49 il fusi-
bile 15A (O).
- 16 -
Collegate il fascio dei cavi dell'impianto elettrico della serratura centrale in seguente
modo:
- lato dell'autista:
- connettore bianco T6j (a lama) del fascio fate scattare nella parte inferiore del supporto dei
connettori nella colonna anteriore (questo connettore ha collegato il cavo marrone/ verde
per la possibilità di collegamento della serratura centrale, se nel corredamento dell'autovet-
tura ci sono le finestre comandate elettricamente). Nel connettore posizionato collegate il
connettore bianco (tubetto) del motore della porta anteriore (I).
- il connettore blu T6l (a lama) del fascio fate scattare nella parte superiore del supporto dei
connettori nella colonna centrale. Nel connettore posizionato collegate il connettore blu
(tubetto) del motore della porta posteriore (L).
- conduttore marrone con l' o cchio (fig. 13).
- lato del passeggero:
- connettore bianco T6k (a lama) del fascio fate scattare nella parte inferiore del supporto
dei connettori nella colonna anteriore. Nel connettore posizionato collegate il connettore
bianco (tubetto) del motore della porta anteriore (I).
- il connettore blu T6m (a lama) del fascio fate scattare nella parte superiore del supporto dei
connettori nella colonna centrale. Nel connettore posizionato collegate il connettore blu
(tubetto) del motore della porta posteriore (L).
- parte anteriore:
- cavo rosso con il tubetto infilate nel connettore XP1 (T6o) - PIN 6 dell'unità di comando
centrale dell'automobile.
- conduttore libero rosso (fig. 14, 15).
- 17 -
- schema di controllo del collegamento raffigurato sull'unità di comando della serratura cen-
trale.
IT