6 DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS Y MANTENIMIENTO
6.1 FALLAS Y ALARMAS
¡NOTA!
Consulte la referencia rápida y el manual de programación del CFW701 para
informaciones sobre fallas y alarmas.
6.2 SOLUCIONES DE LOS PROBLEMAS MÁS FRECUENTES
Tabla 6.1: Soluciones de los problemas más frecuentes
Problema
Motor no gira
Cableado errado
Consigna analógica
(si utilizada)
Programación errónea 1. Verificar si los parámetros están con los valores
Falla
Motor tumbado
(motor stall)
Velocidad del motor
Conexiones flojas
varia (fluctúa)
Potenciómetro de la
consigna con defecto
Variación de la
consigna
analógica externa
Parámetros mas
ajustados
(control vectorial)
Velocidad del motor
Programación errónea
muy alta o muy baja
(límites de la consigna)
Señal de control de la
consigna analógica
(si utilizada)
Datos de placa del
motor
Diagnóstico de Problemas y Mantenimiento
Punto a Ser
Verificado
1. Verificar todas las conexiones de potencia y de
comando.
1. Verifique si la señal externa está conectado
apropiadamente.
2. Verificar el estado del potenciómetro de control (si
utilizado).
correctos para la aplicación.
1. Verificar si el convertidor no está bloqueado debido a
una condición de falla.
2. Verificar si no existe cortocircuito entre los terminales
XC1:15 y 16 y/o XC1:34 y 36 (cortocircuito en la fuente
de 24 Vcc).
1. Reducir la sobrecarga del motor.
2. Aumentar P0136, P0137 (V/f), o P0169/P0170 (control
vectorial).
1. Bloquear el convertidor, interrumpir la alimentación y
apretar todas las conexiones.
2. Chequear el aprieto de todas las conexiones internas
del convertidor.
1. Sustituir el potenciómetro.
1. Identificar el motivo de la variación. Si el motivo fuera
ruido eléctrico, utilice cable apantallado o desplazar
del cableado de potencia o comando.
1. Verificar parâmetros P0410, P0412, P0161, P0162,
P0175 y P0176.
2. Consultar manual de programación y mantenimiento.
1. Verificar si el contenido de P0133 (velocidad mínima)
y P0134 (velocidad máxima) están de acuerdo con el
motor y la aplicación.
1. Verificar el nivel de la señal de control de la referencia.
2. Verificar programación (ganancias y offset) en P0232
a P0240.
1. Verificar si el motor utilizado está de acuerdo con el
necesario para la aplicación.
Acción Correctiva
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