9.2. REGULADOR DE VELOCIDAD
Antes de entregarlos sometemos estos aparatos a un control y un calibrado en función de las características del
motor al que están destinados y que afectan a los siguientes puntos:
-
regulación de la velocidad mínima en carga,
-
regulación de la velocidad máxima en carga,
-
regulación de la intensidad máxima.
-
regulación de la compensación de par,
-
regulación del tiempo de arranque.
Ante un funcionamiento anormal del regulador o en caso de un intercambio estándar de la tarjeta impresa, se tienen que
volver a realizar todas las regulaciones anteriores.
9.2.1. VERIFICACIONES PRELIMINARES
- Verificar que el puente eléctrico del esquema esté bien realizado (entre los bornes 17 y 18 para el regulador tipo
431 (ver § 4.4) y entre los bornes 19 y 20 para el regulador tipo 432 (ver § 4.5)).
- Verificar que la tensión de red aplicada esté realmente comprendida entre 220 y 240 V - 50/60 Hz.
9.2.2. REGULACIÓN DE LA LIMITACIÓN DE CORRIENTE
- Llevar hasta el tope izquierdo a los potenciómetros "I max", "Ti", "n min", "n max", y el "potenciómetro de
regulación de la velocidad".
- Conectar un amperímetro de cuadro móvil en el circuito de inducido.
- Inmovilizar el árbol del motor o desconectar el circuito de excitación (bornes 7 y 8 para el regulador tipo 431, o,
bornes 8 y 9 para el regulador tipo 432).
- Enchufar el variador a la corriente y poner el "potenciómetro de regulación de velocidad" en posición media.
Girar ele potenciómetro "I max" hacia la derecha hasta obtener la intensidad de 1,1 amperios (corriente continua).
9.2.3. REGULACIÓN DE LAS VELOCIDADES MÍNIMA Y MÁXIMA
- Conectar el circuito de excitación (bornes 7 y 8 para el regulador tipo 431, o bornes 8 y 9 para el regulador tipo
432) sobre el regulador. Llevar el "potenciómetro de regulación de velocidad" a 0. Conectar el variador a la
corriente.
Velocidad mínima
- Girando el potenciómetro "n min" hacia la derecha, se obtiene el arranque del motor. Actuar sobre este
potenciómetro para sobrepasar algo esa velocidad de arranque.
Velocidad máxima
El "potenciómetro de regulación de velocidad" llega al máximo en el tope de la derecha.
Girando el potenciómetro "n max" hacia la derecha, la velocidad máxima aumenta.
La velocidad máxima autorizada en el motor es de 3000 tr/min, hay dos medios para controlar esta velocidad:
- con un taquímetro, medir directamente la velocidad de rotación del motor por toma de arrastre en el extremo del
árbol detrás del motor,
- por control de la tensión de inducido. Conectar un voltímetro a los bornes 9 y 10 del regulador tipo 431 (o a los
bornes 10 y 11 del regulador 432). La velocidad de 3000 tr/min se obtendrá por una tensión continua de 180 V en
el voltímetro.
Indice de révision : B - 22/01/1998
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Código: RT 4120