Incidentes Y Reparaciones - SAMES KREMLIN CPV 201 Manual Del Usuario

12. INCIDENTES Y REPARACIONES DE AVERÍAS
SÍNTOMAS
- La bomba de pintura no
gira
- El árbol de entrada de la
bomba gira pero sin
caudal.
- El motor no gira.
- El regulador es
defectuoso.
Indice de révision : B - 22/01/1998
CAUSAS PROBABLES
- El prensaestopas está
demasiado prieto.
- El motor eléctrico no gira.
- Bloqueo de la bomba.
- Ruptura de la clavija de arrastre
del engranaje motor de la bomba.
- El regulador de velocidad no
alimenta correctamente al motor
- La conexión eléctrica está
cortada.
- Las escobillas están gastadas.
- Mala alimentación baja tensión
del regulador.
- Corte en el circuito de consigna.
- Mal estado de los fusibles.
- Sin causas definidas.
- 23 -
SOLUCIONES
- Desbloquear el prensaestopas y
controlar manualmente que la
rotación sea posible.
- Ver más abajo.
- Desmontar la bomba respetando
las consignas del § 10
"Desmontaje de una bomba".
- Desmontar la bomba como antes
y cambiar la clavija.
- Verificar el estado general de la
bomba para encontrar el origen
de la ruptura de la clavija.
- Verificar la tensión en los bornes
del inductor (tensión normal 200
V continua).
- Verificar la tensión en los bornes
del enlucido del motor, actuando
sobre el potenciómetro de
consigna, tensión variable de 7 a
180 V continua.
- En caso de mala tensión,
rehacer la regulación como se
indica en el § 9.2. Si no se
pueden obtener las regulaciones
deseadas, mirar en el síntoma
"regulador defectuoso".
- Verificar el estado de las
conexiones y de los cables de
enlace.
- Proceder a la sustitución de
estas escobillas. Consultar el §
11.1 "mantenimiento del motor".
- Controlar la presencia de una
tensión comprendida entre 220 y
270 V en los bornes de
alimentación.
- Verificar con la ayuda de un
Óhmetro la continuidad de este
circuito haciendo variar la
posición del cursor en toda la
extensión de la franja de
regulación.
- Cambiar los fusibles FF 6,3A.
- Verificar todos los circuitos para
eliminar la eventual causa de
esta avería.
- Cambiar la tarjeta enchufable
del regulador de velocidad
siguiendo las indicaciones dadas
Código: RT 4120