• Ne jamais augmenter le paramétrage usine du volume
(env. 70%). Vous risquez sinon d'endommager le
décodeur.
Werkingsinstructies
• Door de realistische uitvoering van dit model woden
zeer hoge eisen aan de precisie en de uitvoering van
het gebruikte railmateriaal gesteld. Terwijl de Märklin
C- of K-rail aan deze eisen voldoen, zijn bij het oude-
re railsysteem M-rail binnen de toleranties die door
jarenlang gebruik vergroot zijn, deze voorwaarden
niet altijd meer aanwezig. Daarom kunnen bedrijfs-
problemen in deze gevallen bij extreem langzaam of
snel rijden over de wissels niet uitgesloten worden.
• De loc is voor het analoge bedrijf ingesteld op de, met
het voorbeeld overeenkomstige maximumsnelheid.
Als bij het digitale bedrijf een lagere maximumsnel-
heid gewenst is, kan met de Control Unit 6021, het
Mobile Station of het Central Station de maximums-
nelheid verlaagd worden (zie pag. 25, 32).
• De fabrieksinstelling van het geluidsvolume (ca. 70%)
nooit hoger instellen, aangezien dit tot beschadiging
van de decoder kan leiden.
Indicaciones de funcionamiento
• Al ser este modelo en miniatura una ejecución
conforme al modelo real, se plantean elevadísimas
exigencias en cuanto a la precisión y a la ejecución
del material de vía utilizado. Mientras que las vías C-
Gleis o K-Gleis de Märklin cumplen estos requisitos,
en la vía M-Gleis, debido a las mayores tolerancias
provocadas por los muchos años en servicio, no
siempre se cumplen estos requisitos en este sistema
de vía más antiguo. Por este motivo, en estos casos,
al atravesar desvíos en marcha muy lenta o muy
rápida no pueden excluirse del todo los problemas
funcionales.
• La locomotiva è impostata per la velocità massima
corrispondente al prototipo nel funzionamento
analogico. Qualora nel funzionamento Digital venga
desiderata la più bassa velocità massima corrispon-
dente al prototipo, tale velocità massima può allora
venire ridotta con la Control Unit 6021, la Mobile
Station oppure la Central Station. (=> Pagina 26, 33)
Indicazioni di fabbrica
In conseguenza dell'esecuzione fedele al prototipo
di questo modello, vengono poste delle esigenze
molto elevate nella precisione e nella realizzazione
dei materiali di binario impiegati. Mentre il binario
Märklin C oppure il binario K sono sufficienti per
queste esigenze, a causa delle tolleranze accresciute
del binario M, provocate da un esercizio protratto
per molti anni, queste condizioni con questo sistema
di binario più vecchio non sono sempre verificate. In
questi casi pertanto, durante una marcia estrema-
5