Remplacement Du Module De Contrôle - Pentair WHISPERFLOXF VS Guía De Instalación Y Del Usuario

Remplacement du module de contrôle
POUR RETIRER LE MODULE DE CONTRÔLE EXISTANT :
1. Si possible, enregistrer l'horaire programmé et la vitesse d'amorçage avant de continuer.
2. Couper l'alimentation électrique de la pompe au panneau des disjoncteurs. Attendre cinq minutes après avoir débranché
l'alimentation avant de retirer le couvercle du module de contrôle.
3. À l'aide d'un tournevis cruciforme n° 2, désinstaller le couvercle du compartiment du câblage de terrain par le côté du module
de contrôle. Placer le couvercle et toutes les vis de côté.
4. Désinstaller le câblage de terrain, le protecteur de
cordon et/ou le conduit du module de contrôle.
5. À l'aide d'un tournevis à tête cruciforme T20, retirer
les quatre (4) vis du couvercle du module de contrôle
(Figure 22).
6. Soulever doucement le couvercle du module de
contrôle et débrancher le câble du boîtier du terminal
du boîtier (Figure 23). Placer le couvercle du module
de contrôle sur le côté.
7. Débrancher soigneusement les quatre (4)
connecteurs de moteur blancs (Figure 23) de leurs
cosses à drapeau.
Remarque : Noter la cosse à laquelle chaque
connecteur est jumelé. Chaque connecteur doit être
rebranché à la même cosse.
8. À l'aide d'un tournevis à tête cruciforme T20, retirer les
deux vis avant allant du module de contrôle au moteur
(Figure 23).
9. À l'aide d'un tournevis à tête cruciforme T20, retirer les
deux vis arrière allant du module de contrôle au moteur
(Figure 24) situées sous le module de contrôle.
10. Soulever le module de contrôle pour l'éloigner du moteur
en guidant soigneusement les câbles du moteur à travers
l'ouverture située à l'avant du module de contrôle. Mettre
l'ancien module de contrôle de côté.
POUR RETIRER LE NOUVEL MODULE DE CONTRÔLE :
11. Placer le nouvel module de contrôle sur le moteur, en
introduisant soigneusement les connecteurs du moteur par
l'ouverture située à l'avant du module de contrôle.
12. Replacer les quatre vis allant du module de contrôle au
moteur (Figure 23 et Figure 24).
13. En vous référant aux notes prises à l'étape 7, brancher
chaque câble du moteur dans sa cosse à drapeau correspondante.
14. Rebrancher le connecteur du boîtier de contrôle au module de contrôle
et placer le couvercle du module de contrôle sur le corps du module de
contrôle.
15. Replacer les quatre vis du couvercle du module de contrôle
(Figure 22).
16. Le compartiment de filage contient un cavalier de surtension
partiellement installé. Terminer l'installation du cavalier de surtension
entre les deux bornes à vis du bas (Figure 24).
17. Rebrancher l'alimentation électrique principale et le protecteur
de cordon ou le conduit pour les fils électriques.
18. À l'aide des quatre vis du couvercle, réinstaller le couvercle
du compartiment du câblage de terrain.
19. Rétablir l'alimentation électrique de la pompe au panneau
des disjoncteurs.
20. Le temps, l'horaire et la vitesse d'amorçage de votre pompe devront
être reprogrammés. Se reporter à la partie UTILISATION pour connaître les procédures de programmation.
Guide d'utilisation et d'installation des pompes à vitesse variable commerciales WHISPERFLO
Figure 22
Terminal
du boîtier
Figure 23
Figure 24
Bornes à vis pour
cavalier de surtension
Vis du couvercle
du module de
contrôle (x4)
Vis avant reliant le module de
Connexions
contrôle au moteur (x2) (non
du moteur
illustrées)
Vis arrière reliant le module de
contrôle au moteur (x2)
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VS et MAX-E-PRO
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VS
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