Elevación Y Bajada; Procedimiento De Elevación (Modelos De Elevación Y Trimado Del Motor / Modelos De Elevación Hidráulica) - Yamaha F150A Manual Del Propietário

mucho, lo que eleva el peligro de "gobierno
con la proa" y hace difícil y peligrosa la opera-
ción.
NOTA:
Según el tipo de barco, el ángulo de trimado
del motor fueraborda puede tener poco efecto
sobre el trimado del barco cuando navega.
SMU27933
Elevación y bajada
Si el motor se mantiene parado durante algún
tiempo o si el barco estuviera amarrado en
aguas poco profundas, debe elevarse el mo-
tor fueraborda para proteger la hélice y la car-
casa contra daños
obstáculos, además de reducir la corrosión
salina.
SWM00220
ADVERTENCIA
Cerciórese de que todas las personas es-
tán alejadas del motor fueraborda cuando
lo suba y baje; tenga también cuidado
para que no quede cogida alguna parte del
cuerpo entre la unidad de transmisión y el
soporte del motor.
SWM00250
ADVERTENCIA
Las fugas de combustible son un peligro
de incendio. Si hay un conector de gasoli-
na en el motor fueraborda, desconecte el
tubo de combustible o cierre la llave del
por colisión con
Funcionamiento
combustible si el motor tuviera que estar
elevado durante más de unos pocos minu-
tos. De no hacerse así, podrían producirse
fugas de combustible.
SCM00241
PRECAUCIÓN:
Antes de elevar el motor fueraborda,
G
pare el motor siguiendo el procedimien-
to de la página 39. No eleve nunca el mo-
tor fueraborda
funcionamiento. Podría producirse gra-
ve daño por sobretemperatura.
No eleve el motor empujando el mando
G
popero (si está instalado) porque se po-
dría romper el mando.
SMU28007
Procedimiento de elevación (Modelos
de elevación y trimado del motor / mo-
delos de elevación hidráulica)
1. Ponga la palanca de control remoto / pa-
lanca de cambio de marcha en punto
muerto.
N
si está en
ZMU03196
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