Funcionamiento; Mantenimiento; Comprobación De La Correa Dentada; Comprobación De La Cinta De Recubrimiento - Festo ELCC-TB-KF Manual De Instrucciones Y Utilización

Funcionamiento

3. Iniciar el recorrido de prueba con una dinámica baja.
Comprobar si se cumplen los siguientes requisitos:
– El eje recorre el ciclo completo de desplazamiento previsto.
– El eje se detiene en el instante en que llega al sensor de final de carrera.
Si los sensores de proximidad no responden: è 12.1 Eliminación de fallos y las instrucciones
del sistema de accionamiento y de los sensores de proximidad.
10 Funcionamiento
1. Respetar las condiciones de funcionamiento.
2. Cumplir los requisitos de mantenimiento è 11 Mantenimiento.
3. Cerrar el freno de inmovilización solo estando el motor parado.
En el modo en voladizo puede aumentarse la vida útil si se reducen las vibraciones del voladizo. Medi-
das de corrección:
1. Utilizar un sistema que limite las sacudidas.
2. En el modo vertical, montar la carga, en lo posible, directamente debajo del centro de la guía.
3. Minimizar las aceleraciones transversales de todo el eje en voladizo
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Mantenimiento

11.1 Comprobación de la correa dentada
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones debido al desprendimiento de masas al romperse la correa dentada.
Lesiones por golpes, choques o aplastamiento.
• Verificar si la correa dentada sufre desgaste y respetar la vida útil prevista.
• Si aparecen signos de desgaste de la correa dentada: enviar el eje a Festo o contactar con el servi-
cio de postventa de Festo è www.festo.com.
Con eje en voladizo ELCC-...-PU1:
1. Comprobar la correa dentada tras 1000 km de recorrido y después comprobar el desgaste cada
500 km de recorrido (p. ej. abrasión de la cadena dentada).
2. Si aparecen signos de desgaste de la correa dentada: enviar el eje a Festo o contactar con el servi-
cio de postventa de Festo è www.festo.com.
¡AVISO!
El tensado de la correa dentada supone un mayor desgaste y puede provocar que se rompa.
• Durante el tiempo que esté en servicio, no ajustar la correa dentada.
11.2 Comprobación de la cinta de recubrimiento
• Verificar la cinta de recubrimiento cada 2000 km de recorrido por si presenta ondulaciones.
La aparición de ondulaciones en la cinta de recubrimiento es una señal de desgaste del inversor
de la correa.
Festo — ELCC-TB-KF — 2019-04a 11