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Mantenimiento
– Empuje la palanca (3) del capó del motor
hacia arriba con la mano izquierda.
CUIDADO
Riesgo de lesiones al bajar el ca-
El capó está equipado con un resorte de gas
pó.
que lo mantiene en posición abierta. En el caso de
carga adicional, por ejemplo por objetos pesados,
viento fuerte o por la presencia de otras personas, el
capó puede bajarse de forma repentina. El clima frío
o la antigüedad también pueden reducir el rendi-
miento del resorte de gas y hacer que el capó caiga.
– Si el resorte de gas está perdiendo fuerza, susti-
túyalo.
– Para sustituir el resorte de gas, póngase en con-
tacto con el centro de mantenimiento autorizado.
Cierre del capó
CUIDADO
Al cerrar el capó existe un peligro de aplastamiento.
Cuando lo cierre, no debe haber ningún objeto entre
el capó y el borde del chasis.
– No agarre los bordes. Cierre siempre el capó aga-
rrando uno de los mangos para cada mano.
– Pulse el botón rojo (4).
– Tire hacia abajo del capó hasta que el cie-
rre se acople de forma audible.
– Deslice el asiento del conductor (2) por
completo hacia delante; consulte sección ti-
tulada "Ajuste del asiento de conductor".
– Mueva la columna de dirección (1) todo lo
que pueda hacia delante y fíjela; consulte la
sección titulada "Ajuste de la columna de
dirección".
Acceso a los puntos de mantenimiento
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