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Gracias por comprar VolantexRC Easy-Plug Brushless ESC. Este es un sensor liviano, de alta calidad,
eficiente y sin sensores Fácil programación de control de velocidad electrónico sin escobillas. Este ESC
tienen funciones avanzadas de 'auto-coincidencia' como coincidencia automática tipo de batería, corte de
baja tensión, temporización, etc. haciendo esto realmente una 'Easy-Plug' ESC.
Los Easy-Plug ESC de VolantexRC están diseñados para no volatilidad, rapidez y fácil de enchufar para
controlar motores sin escobillas. Todos cuentan con Función de inicio seguro, que evita la rotación
accidental de la hélice hasta que el ESC esté deliberadamente 'armado'. NiCd, NiMH, y LiPo la
compatibilidad también se incluye y será automática, más una alta circuito eliminador de batería de potencia
(BEC). Un sistema de protección térmica detendrá automáticamente la rotación del motor si las temperaturas
ESC alcanzar niveles extremos, y una función de freno puede ser manualmente encendido o apagado.
Precauciones importantes
Lea y siga estas precauciones con cuidado antes de usar.
• NUNCA use más que el voltaje especificado en la entrada ESC.
• SIEMPRE monte el ESC en una posición donde el aire pueda fluir libremente a través de él durante la
operación.
• SIEMPRE encienda el transmisor antes de conectar la batería al ESC.
• SIEMPRE desconecte la batería del ESC cuando no esté en uso.
• SIEMPRE retire la hélice del motor cuando trabaje en el modelo.
• SIEMPRE observe que una hélice podría girar inesperadamente cada vez que se aplica energía al ESC, ¡lo
que podría ocasionar lesiones graves! ¡Nunca se acerque a la hélice!
• Asegúrese de que la batería de entrada esté completamente cargada antes de conectarse al ESC, para que la
característica de corte de baja tensión funcione correctamente.
Circuito eliminador de batería (BEC)
No intente utilizar Silver Series ESC con motores con escobillas.
• No permita que entre agua, humedad o cualquier material extraño en la placa del ESC PC .
• Use tubos termocontraíbles para aislar cualquier cable desnudo entre la batería del motor y ESC, y desde el
ESC hasta el motor par evitar un cortocircuito.
• Permita que el ESC se enfríe antes de tocar y entre vuelos.
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Resumen de contenidos para VolantexRC Easy-Plug Serie
- Página 1 'Easy-Plug' ESC. Los Easy-Plug ESC de VolantexRC están diseñados para no volatilidad, rapidez y fácil de enchufar para controlar motores sin escobillas. Todos cuentan con Función de inicio seguro, que evita la rotación accidental de la hélice hasta que el ESC esté...
- Página 2 • Manténgase fuera del alcance de los niños. • ElectriFly no es responsable de daños incidentales o lesiones personales como resultado del mal uso de este producto. El circuito eliminador de batería incorporado permite que la batería del ESC también suministre energía al receptor y a los servos, eliminando la necesidad de una batería receptora separada.
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Página 3: Función De Freno
6. El rango de aceleración se ha establecido con éxito. El ESC de fácil conexión de VolantexRC tiene función de ajuste automático Pro, después del ajuste del rango de aceleración, coincidirá y configurará el mejor acelerador lineal de acuerdo con los diferentes transmisores. - Página 4 ElectriFly no es responsable por daños incidentales o lesiones personales como resultado del mal uso de este producto. VolantexRC Easy-Plug Series Eletric Speed Control ESC Item. EP-10...
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Página 5: Configuración
2. Tipo de batería programable por el usuario (LiPo o NiCd / NiMh). 3. Ajuste de corte de baja tensión programable por el usuario. 4. Restauración de configuración predeterminada de fábrica programable por el usuario. 5. Configuraciones de sincronización programables por el usuario (para mejorar la eficiencia y suavidad del ESC). - Página 6 4. Restaure los valores predeterminados de configuración de fábrica: Restaurar - Establece el ESC a la configuración predeterminada de fábrica; Freno: apagado Tipo de batería Detecta: LiPo con célula automática Umbral de corte de bajo voltaje: Medio (3.0V / 65%) Configuración de sincronización: automática Arranque suave de aceleración: medio Modo gobernador: DESACTIVADO...
- Página 7 * segundo rango: habrá un retraso de 15 segundos desde el inicio hasta el máximo de rpm, pero si el acelerador está cortado después de comenzar, entonces el siguiente arranque será como el comienzo normal. Nota: una vez que el Modo de Gobernador esté habilitado, las configuraciones de Tipo de corte de Freno y Baja Tensión de la ESC se reiniciarán automáticamente a No Freno y Reducir potencia, independientemente de las configuraciones que se hayan configurado anteriormente.
- Página 8 Uso de su nueva ESC Una polaridad incorrecta o cortocircuito dañará el ESC, por lo tanto es su responsabilidad de comprobar de forma doble todos los tapones para la polaridad correcta y firme ajuste BEEORE conectar el paquete de baterías. Tonos de alerta El ZTW ESC está...
- Página 9 3. Tono de pitido único seguido de una pausa de un segundo (* * * *) - Indica que el voltaje del paquete de batería no está dentro del rango aceptable. (El ESC verifica y verifica automáticamente el voltaje de la batería una vez que la batería está...
- Página 10 3. Espere hasta que escuche dos pitidos cortos (_ _ **) confirmando que el ESC ha ingresado al modo de programación. 4. Si dentro de 5 segundos, la palanca del acelerador se baja a su posición mínima, se emite un tono audible que confirma que la configuración de calibración del acelerador ha cambiado.
- Página 11 Nunca se pare en línea o directamente en frente de las partes giratorias. • No sumerja el ESC bajo el agua mientras está encendido. • Vuele en un sitio designado para volar y cumpla con las reglas y pautas establecidas por su club de •...
- Página 12 Problema Posible razón solución El motor no funciona después Canal de aceleración Ingrese el menú de servo inverso en su de encender el ESC. ESC emite invertido transmisor y revertir el canal del acelerador. dos sonidos largos tonos hizo que el ESC ingresara al Nota: Para las radios Futaba configure el seguidos por dos pitidos cortos modo de programación.