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3. Espere hasta que escuche dos pitidos cortos (_ _ **) confirmando que el ESC ha ingresado al modo de
programación.
4. Si dentro de 5 segundos, la palanca del acelerador se baja a su posición mínima, se emite un tono audible
que confirma que la configuración de calibración del acelerador ha cambiado. Si la palanca del acelerador se
deja en la posición máxima más allá de 5 segundos, el ESC comienza la secuencia de tonos correspondientes
a una función y sus opciones de configuración asociadas. (Por favor, consulte la tabla a continuación para
cruzar referencia las funciones con los tonos audibles).
5. Cuando se alcance el tono deseado para la función y la opción de ajuste, mueva la palanca del acelerador a
su posición mínima. ESC emitirá dos pitidos (**) confirmando que la nueva configuración ha sido
almacenada.
6. El ESC solo permite la configuración de una función a la vez. Por lo tanto, si necesita realizar cambios en
otra función, desconecte la batería y espere 5 segundos para vuelva a conectar la batería y repita los pasos
anteriores.
Precauciones generales de seguridad
No instale la hélice (ala fija) o el piñón de arrastre (helicóptero) en el motor cuando pruebe la ESC y el
motor por primera vez para verifica la configuración correcta en tu radio. Instale solamente su hélice o piñón
después de haber confirmado que la configuración de tu radio es correcta
Nunca use pilas de batería rotas o perforadas.
•
Nunca use paquetes de baterías que se sabe que se sobrecalientan.
•
Nunca cortocircuite los terminales de la batería o del motor.
•
Utilice siempre el material de aislamiento adecuado para el aislamiento del cable.
•
Use siempre los conectores de cable adecuados.
•
No exceda la cantidad de celdas o servos especificados por el ESC.
•
La polaridad incorrecta de la batería dañará el ESC y anulará la garantía.
Instale el ESC en un lugar adecuado con ventilación adecuada para el enfriamiento. Este ESC tiene
•
un límite de temperatura incorporado característica de protección que cortará inmediatamente la
potencia del motor una vez que la temperatura ESC exceda los 230 º F / 110 º C, límite de alta
temperatura.
Use solo baterías que sean compatibles con el ESC y asegúrese de tener la polaridad correcta antes de
•
conectar..
Encienda su transmisor y asegúrese de que la palanca del acelerador esté en la posición mínima antes
•
de conectar la batería.
Nunca apague su transmisor mientras la batería está conectada a su ESC.
•
Conecte su batería solo antes de volar y no deje la batería conectada después de volar.
•
Maneje su modelo con extremo cuidado una vez que la batería esté conectada y manténgase alejado
•
de la hélice en todo momento.
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