Limpieza Del Alojamiento De La Bomba; Comprobación/Sustitución Del Sello Del Eje - Grundfos SEG Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

Ajustar la tolerancia del impulsor.
Ver fig. 12.
1. Apretar suavemente la tuerca (pos. 68)
(tamaño de llave 24) hasta que el impulsor
(pos. 49) no pueda girar.
2. Aflojar la tuerca un 1/4 de vuelta.
Fig. 12 Ajustar la tolerancia del impulsor
Montaje
1. Montar el cabezal de corte (pos. 45). Los orificios
de la parte trasera de la cabeza del triturador
deben engranarse con los orificios del impulsor
(pos. 49).
2. Apretar el tornillo (pos. 188a) en el extremo del
eje a 20 Nm. No olvidar la arandela de bloqueo.
3. Montar el anillo de corte (pos. 44).
4. Girar el anillo de corte (pos. 44) 15 a 20 ° en sen-
tido antihorario hasta que esté ajustado.
5. Comprobar que el anillo de corte no toca la
cabeza trituradora.
6. Apretar el tornillo (pos. 188a) a 16 Nm.
7. Comprobar que la cabeza trituradora gira libre y
silenciosamente.

10.3 Limpieza del alojamiento de la bomba

Para ver los números de posición, consultar la
página 592.
1. Extraer la abrazadera (pos. 92).
2. Extraer la parte del motor del alojamiento de la
bomba (pos. 50). El impulsor y el cabezal de
corte se extraen junto al motor.
3. Limpiar el alojamiento de la bomba y el impulsor.
4. Colocar el motor junto con el impulsor y la
cabeza trituradora en el alojamiento de la
bomba.
5. Montar y apretar la abrazadera (pos. 92).
También ver sección 10.4 Comprobación/sustitución
del sello del eje.
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10.4 Comprobación/sustitución del sello
del eje
El cierre es una unidad completa para todas las
bombas SEG.
Para comprobar que el cierre se encuentra intacto,
deberá comprobarse el aceite.
Si el aceite contuviera más de un 20 % de agua,
esto indica que el cierre puede estar defectuoso y
debe sustituirse. En caso de seguir utilizando el cie-
rre, el motor sufrirá daños.
Si el aceite está limpio, puede reutilizarse.
También ver sección 10. Mantenimiento y repara-
ción.
Para ver los números de posición, consultar la
página 592.
1. Extraer el anillo de corte (pos. 44).
Ver sección 10.2 Sustitución del sistema de
corte.
2. Extraer el tornillo (pos. 188a) del extremo del eje.
3. Extraer la abrazadera (pos. 92).
4. Extraer la parte del motor del alojamiento de la
bomba (pos. 50). El impulsor y el cabezal de
corte se extraen junto al motor.
5. Extraer el cabezal de corte (pos. 45).
6. Extraer el impulsor (pos. 49) del eje.
7. Drenar el aceite existente en la cámara.
Ver sección 10.5 Cambio de
El aceite utilizado debe desecharse de
Nota
acuerdo con las normativas locales.
Aviso
Al aflojar los tornillos de la cámara de
aceite, tener en cuenta que puede
haber presión en la misma. No quitar
los tornillos hasta que la presión se
haya liberado totalmente.
8. Extraer los tornillos (pos. 188a) que sujetan el
cierre (pos. 105).
9. Elevar el cierre mecánico (pos. 105) hacia el
exterior de la cámara de aceite haciendo
palanca usando los dos orificios de desmontaje
en el portador del cierre mecánico (pos. 58) y
dos destornilladores.
10. Comprobar el estado del eje en el que el cierre
secundario del cierre toca al eje. El buje
(pos. 103) existente en el eje debe encontrarse
intacto. Si el buje estuviera desgastado y tuviera
que ser sustituido, la bomba deberá ser revisada
por Grundfos o un servicio técnico oficial.
aceite.