10.5 Olieskift
Efter 3000 driftstimer eller én gang om året skal olien
i oliekammeret skiftes som beskrevet nedenfor.
Hvis akseltætningen har været udskiftet, skal olien
også udskiftes. Se afsnit
akseltætning.
Aftapning af olie
Advarsel
Når skruerne i oliekammeret løsnes,
skal man være opmærksom på at der
kan være overtryk i kammeret.
Afmontér ikke skruerne før trykket er
helt udlignet.
1. Løsn og aftag begge olieskruer således at al
olien kan løbe ud af oliekammeret.
2. Efterse olien for vand og urenheder. Hvis aksel-
tætningen har været afmonteret, vil olien give en
god indikation af akseltætningens tilstand.
Brugt olie skal bortskaffes i henhold til
Bemærk
lokale forskrifter.
Oliepåfyldning mens pumpen ligger ned
Se fig. 13.
1. Placér pumpen så den ligger på statorhuset og
afgangsflangen med olieskruerne opad.
2. Hæld olie i oliekammeret gennem det øverste hul
indtil olien begynder at løbe ud af det nederste
hul. Oliestanden er nu korrekt.
Se afsnit
10.1
Kontrol.
3. Montér begge olieskruer med det pakningsmate-
riale som er i servicesættet.
Se afsnit
10.6
Servicesæt.
Påfyldning af olie
Oil fill
Oliestand
Oil level
Fig. 13
Oliepåfyldningshuller
Oliepåfyldning mens pumpen står op
1. Stil pumpen på en plan, horisontal flade.
2. Hæld olie i oliekammeret gennem et af hullerne
indtil det løber ud af det andet. For oliemængde,
se afsnit
10.1
Kontrol.
3. Montér begge olieskruer med det pakningsmate-
riale som er i servicesættet.
Se afsnit
10.6
Servicesæt.
10.4 Eftersyn/udskiftning af
89