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B-6
CONTROLES DEL COMPRESOR DE
AIRE (24 A 26)
24. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APA-
GADO DEL COMPRESOR
Enciende y apaga (espera) al compresor abriendo y
cerrando la válvula de entrada del mismo.
25. LUZ DE PROTECCIÓN DEL COMPRESOR
La luz de protección amarilla del compresor per-
manece apagada si hay temperaturas adecuadas del
aceite del mismo. Si las luces se encienden, el sis-
tema de protección del compresor cerrará la válvula
de entrada de éste y pondrá al sistema en modo de
espera hasta que la temperatura alcance los límites
permisibles. Revise el nivel de aceite adecuado del
compresor.
26. VÁLVULA DE DESCARGA DE AIRE
Controla el flujo de aire comprimido. Se proporciona
un conector NPT (Roscado de Tubo Nacional).
FIGURA B.2
30
OPERACIÓN
TERMINAL DE ARRANQUE DEL
PUENTE DE LA BATERÍA (27-28)
27. TERMINAL DE ARRANQUE POSITIVA
DEL PUENTE DE LA BATERÍA.
28. TERMINAL DE ARRANQUE NEGATIVA
DEL PUENTE DE LA BATERÍA.
La función de arranque de puente de batería de 12V
es estándar. Proporciona bornes de salida para acce-
so conveniente y protección contra impacto acciden-
tal. Se puede utilizar para arrancar en puente a un
camión de servicios con hasta 800 amps de arranque
en frío. También se puede utilizar para arrancar en
puente a la AIR VANTAGE® 500 KUBOTA Cummins.
29. INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN DE
LA BATERÍA
Proporciona una capacidad de enclavamiento/etique-
tamiento. El interruptor se localiza convenientemente
dentro del compartimiento del motor. (VEA LA FIGU-
RA B.2)
30. INDICADOR DE SERVICIO DEL FIL-
TRO DE AIRE
29
El indicador de servicio del filtro de aire proporciona
una indicación visual de Buena/Mala (Go/No-Go) de
la vida útil de servicio del mismo. También se localiza
dentro del compartimiento del motor. (VEA LA FIGU-
RA B.2)
31. INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS
Proporcionan protección separada contra corriente de
sobrecarga a cada circuito de 120V en el receptáculo
monofásico sencillo de 240V, cada receptáculo
monofásico sencillo de 120V, el receptáculo trifásico
de 240V, los 120VCA en el conector de 14 Pines, los
42VCA en el conector de 14 pines y la protección
contra sobrecarga del circuito de la batería.
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Remueva todos los enchufes conectados a los receptáculos
de energía de CA.
2. Establezca el interruptor del GOBERNADOR (IDLER) en
"AUTO".
3. Oprima el Botón de las Bujías de Precalentamiento y mantén-
galo así por 15-20 segundos.
4. Establezca el interruptor de FUNCIONAMIENTO/PARO
(RUN-STOP) en FUNCIONAMIENTO ("RUN").
5. Oprima el botón de INICIO (START) del motor hasta que el
motor arranque o por 10 segundos. Continúe oprimiendo el
botón de las bujías de precalentamiento por otros 10 segun-
dos adicionales.
6. Suelte el botón de INICIO (START) inmediatamente cuando
arranque el motor.
7. El motor funcionará a alta velocidad por aproximadamente 12
segundos y después pasará a baja velocidad. Permita que el
motor se caliente a baja velocidad por varios minutos antes
de aplicar una carga y/o cambiar a alta velocidad. Permita un
tiempo de calentamiento más prolongado en clima frío.
AIR VANTAGE® 500 KUBOTA
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