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Fin de la limitación de velocidad
No hay ninguna limitación de velocidad :.
La unidad de la limitación de velocidad
i
(km/h o mph) depende del país por el que
circule. En general no se muestra ni en las
señales de tráfico ni en el cuadro de ins-
trumentos pero debe observarse para cum-
plir la velocidad máxima autorizada.
Entrada prohibida (advertencia de circu-
lación en sentido contrario)
Al pasar una señal de entrada prohibida o una
señal de rotonda, se muestra un aviso de
advertencia : en el cuadro de instrumentos
si el reconocimiento automático de señales
de tráfico detecta que se está circulando en
sentido contrario. Adicionalmente suena una
señal acústica de advertencia. Para evitar que
se ponga en peligro a usted mismo y a otros
usuarios de la vía, deberá comprobar de
inmediato el sentido de marcha.
Sistemas de conducción
Paquete de detección de carril
Indicaciones de carácter general
El paquete de detección de carril consta del
control de ángulo muerto (
del detector de carril con aviso por vibración
(
Y
página 282).
Control de ángulo muerto
Indicaciones de carácter general
El control de ángulo muerto controla la zona
situada en los laterales del vehículo que no
queda visible para el conductor mediante dos
sensores de radar laterales orientados hacia
atrás. Una indicación de advertencia en los
retrovisores exteriores le indicará la presen-
cia de un vehículo detectado en la zona con-
trolada. Si entonces conecta el intermitente
correspondiente para cambiar de carril, se
producirá además una advertencia óptica y
acústica.
El control de ángulo muerto le servirá de
ayuda a una velocidad superior a aproxima-
damente 30 km/h.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El control de ángulo muerto no puede detec-
tar:
vehículos a los que haya adelantado a una
R
corta distancia y que, a continuación,
pasen a encontrarse en la zona de ángulo
muerto
vehículos que se aproximan a gran diferen-
R
cia de velocidad y que lo adelantan.
En estas situaciones, el control de ángulo
muerto no podrá emitir advertencias. Existe
peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y mantenga una distancia de segu-
ridad prudencial en los laterales del vehículo.
El control de ángulo muerto es solo un medio
auxiliar. Es posible que no pueda detectar
todos los vehículos y no puede sustituir su
279
Y
página 279) y
Z
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