Sistema Eobd - Fiat Punto Manual Del Usuario

ADVERTENCIA
Las prestaciones del sistema
no deben inducir a correr
riesgos inútiles e injustificados. El es-
tilo de conducción debe ser siempre
adecuado al estado del firme de la ca-
rretera, a la visibilidad y al tráfico. La
responsabilidad de la seguridad en ca-
rretera corresponde siempre y en to-
do momento al conductor del coche.
Para el correcto funcionamiento del sis-
tema ASR es indispensable que los neu-
máticos sean de la misma marca y del mis-
mo tipo en todas las ruedas, estén en bue-
nas condiciones y sobre todo sean del ti-
po, marca y dimensiones prescritas.
SEÑALIZACIONES
DE ANOMALÍAS
En caso de una eventual anomalía el sis-
tema ASR se desactiva automáticamente
y el testigo á se enciende con luz fija en
el tablero de instrumentos junto con el
mensaje que se visualiza en la pantalla mul-
tifunción, donde esté prevista, (consulte el
capítulo "Testigos y mensajes"). En este
caso, acuda lo antes posible a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.

SISTEMA EOBD

El sistema EOBD (European On Board
Diagnosis) realiza una diagnosis continua
de las emisiones en los componentes pre-
sentes en el coche.
Además, indica mediante el testigo
cendido en el tablero de instrumentos jun-
to con un mensaje que se visualiza en la
pantalla multifunción (donde esté previs-
ta), el estado de deterioro de los mismos
componentes (consulte el capítulo "Tes-
tigos y mensajes").
La finalidad del sistema es de:
❒ tener bajo control el rendimiento del
sistema;
❒ indicar el aumento de las emisiones a
causa de un funcionamiento defectuo-
so del coche;
❒ indicar la necesidad de sustituir los
componentes deteriorados.
Además, el sistema dispone de un conector, que
se puede acoplar a un equipo específico, para
permitir leer los códigos de error memorizados
en la centralita, junto con una serie de paráme-
tros de diagnosis y del funcionamiento del mo-
tor. Este control lo pueden realizar también los
agentes de control del tráfico.
ADVERTENCIA Después eliminar el in-
conveniente, el taller de la Red de Asis-
tencia Fiat deberá efectuar las pruebas de
banco y si fuera necesario, probar el co-
che en carretera incluso por un largo tra-
yecto para realizar un control completo
del sistema.
U
en-
Si, girando la llave de contac-
to a la posición MAR, el tes-
U
tigo no se enciende, o bien,
se ilumina con luz fija o par-
padea durante la marcha, junto con un
mensaje que se visualiza en la pantalla
multifunción (donde esté prevista),
acuda lo antes posible a un taller de
la Red de Asistencia Fiat. El funciona-
miento del testigo
probado por los agentes de control del
tráfico. Respete las normas vigentes en
el país en el que se circula.
U
puede ser com-
95