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Instrumentos y testigos de control
¡ATENCIÓN!
Si la avería está en relación con la luz de conducción de curvas, entonces
bajan los faros automáticamente a la posición de emergencia. Eso acorta
la distancia iluminada de la carretera. Conduzca con cuidado y vaya de lo
antes posible a un servicio oficial.
Servodirección electrohidráulica
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
segundos.
Si el testigo de control luce constantemente después de conectar el encendido
o durante la marcha, existirá una avería en la servodirección electrohidráulica.
•
Si se enciende el testigo amarillo, se habrá producido un fallo parcial o
completo de la servodirección y las fuerzas direccionales pueden ser más
elevadas.
Para más información ⇒ página 181.
¡ATENCIÓN!
Si la servodirección está defectuosa, acudir a un servicio oficial.
Nota
•
Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el
testigo de control amarillo
•
Si se desembornó la batería y se volvió a embornar, después de conectar el
encendido lucirá el testigo de control amarillo
trayecto deberá apagarse el testigo de control.
durante unos
, no será necesario acudir a un taller.
. Tras recorrer un corto
•
Al ser remolcado con el motor parado o con la servodirección defectuosa
no hay servoaccionamiento. Sin embargo, el vehiculo sigue siendo del todo
maniobrable. Para maniobrar se necesitará aplicar más fuerza.
Control de la electrónica del motor
El testigo
(Electronic Power Control) se enciende al conectar el encendido
durante unos segundos.
Si el testigo de control
no se apaga o se enciende durante la marcha, o
parpadea, existirá una perturbación en la gestión del motor. El programa de
emergencia seleccionado por la regulación del motor le permite conducir hasta
el siguiente servicio oficial sin forzarlo.
Texto mostrado en el display de información*:
ENGINE FAULT WORKSHOP! (¡PERTURBACIÓN DEL MOTOR -
TALLER!)
Sistema de precalentamiento
Estando frío el motor, luce el testigo
precalentamiento) 2 ⇒ página 109. Tras apagarse el testigo de control podrá
arrancar el motor.
Si el motor está a la temperatura de servicio, o si las temperaturas exteriores
superan los +5 °C, se encenderá el testigo control de precalentamiento durante
aprox. 1 segundo. Esto significa que puede arrancar el motor inmediatamente.
Si el testigo de control
no luce o lo hace permanentemente, entonces exis-
tirá una avería en el sistema de precalentamiento. Recurra lo antes posible a la
asistencia profesional de un servicio oficial.
(motor de gasolina)
(motor de diésel)
al conectar el encendido (posición de
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