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DESCON_ EN-
Aviso: Sistema Start-Stop activo. Desconecte el encendi-
CENDIDO
do al abandonar el vehículo.
PARAR TEMP_
Aviso: Detenga el motor. Cambio sobrecalentado.
EXCESIVA CAM-
BIO
Aviso: Para arrancar el motor, pise el pedal de freno. Só-
FRENO
lo en vehículos con cambio automático.
Aviso: Modo "inercia" activo. Transmisión embragada.
RUEDA LIBRE
Sólo en vehículos con cambio automático.
COMPROB_ SA-
Aviso de función cierre centralizado activada.
FELOCK
a)
Estos mensajes pueden variar en función de la versión del modelo.
Gestión del motor*
Este testigo supervisa la gestión del motor en los motores de gasolina.
Al conectar el encendido, el testigo (Electronic Power Control) se ilumina
mientras se comprueba el funcionamiento del sistema. Debe apagarse una
vez arrancado el motor.
El testigo se ilumina si se produce alguna avería en la gestión electrónica
del motor durante la marcha. Pare el vehículo y solicite la ayuda de un técni-
co.
Sistema de precalentamiento/avería del motor*
Este testigo se ilumina durante el precalentamiento del motor diésel.
Seguridad
Manejo
El testigo de control se ilumina
Si el testigo se ilumina al conectar el encendido, significa que se ha acti-
vado el sistema de precalentamiento del motor. Al apagarse el testigo se
debe arrancar el motor de inmediato.
El testigo de control parpadea
Si durante la marcha se produce alguna avería en la gestión del motor, co-
mienza a parpadear el testigo del sistema de precalentamiento . Acuda lo
antes posible a un taller especializado para que revisen el motor.
Acumulación de hollín en el filtro de partículas para
motores diésel*
Si se ilumina el testigo usted deberá contribuir a que el filtro se limpie
por sí mismo conduciendo de forma adecuada.
Conduzca, por lo tanto, unos 15 minutos en cuarta o quinta marcha (cambio
automático: gama de marchas S) a una velocidad mínima de 60 km/h
(37 mph) y con el motor a un régimen aproximado de 2.000 rpm. Con ello
aumenta la temperatura y se quema el hollín acumulado en el filtro. Tras ha-
berse realizado la limpieza con éxito, el testigo se apaga.
Si el testigo no se apaga, o se iluminan los tres testigos (filtro de partí-
culas , avería en el sistema de control de emisiones y calentadores
) lleve el vehículo a un taller especializado para que subsanen la anoma-
lía.
Consejos
Puesto de conducción
Datos técnicos
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