Regulador De Fricción De La Dirección; Interruptor De Elevación Y Trimado Del Motor En El Control Remoto O En El Mando Popero; Aleta De Compensación Con Ánodo - Yamaha 30D Manual Del Propietário

Componentes básicos
" " (arranque), el motor de arranque
gira para poner en marcha al de combustión.
Cuando se suelta la llave, el motor de arran-
que vuelve automáticamente a la posición
" " (activado).
SMU26122
Regulador de fricción de la dirección
El dispositivo de fricción proporciona una re-
sistencia graduable al mecanismo de la di-
rección, y puede ajustarse según la
preferencia del operador. El tornillo o perno
de ajuste está situado en el conducto del eje
de giro.
Para aumentar la resistencia, gire el regula-
dor en sentido horario.
Para reducir la resistencia, gire el regulador
en sentido antihorario.
SWM00040
ADVERTENCIA
No apriete excesivamente el regulador de
fricción. Si encuentra mucha resistencia,
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puede ser difícil el gobierno del barco, lo
que podría ser causa de accidente.
SMU26141
Interruptor de elevación y trimado del
motor en el control remoto o en el
mando popero
El sistema de elevación y trimado del motor
ajusta el ángulo del motor fueraborda en re-
lación con el peto de popa. Al pulsar el inte-
rruptor "
condición de máximo trimado el motor fuera-
borda y a continuación se eleva. Al pulsar el
interruptor "
tor fueraborda poniéndose en mínimo trima-
do. Al soltar el interruptor, el motor
fueraborda se para en la posición en que se
encuentra en ese momento.
NOTA:
Para instrucciones sobre el uso del interrup-
tor de elevación y trimado del motor, vea las
páginas 35 y 38.
ZMU02908
SMU26241
Aleta de compensación con ánodo
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a
la derecha o a la izquierda aplicando la mis-
ma fuerza.
SWM00840
ADVERTENCIA
Una aleta de compensación incorrecta-
" (hacia arriba), se pone en
" (hacia abajo), se baja el mo-