8.3
Yedek parçalar ve aşınma parçaları
Yapım parçası / Komponent
Hidrolik yağ (madeni yağ ISO 46, 5 litre)
8.4
İşletici tarafından uygulanan bakım
Aşağıda tarif edilen bakım çalışmaları işletici tarafından
gerçekleştirilmek zorundadır.
!
Her bakım çalışmasından önce lift gerilimsiz duruma
getirilecek ve yetkisiz kullanılmaya karşı emniyet
altına alınacaktır!
!
Komponentler hasar görür, aşınır ya da kusursuz
olarak işlemezse:
Beissbarth müşteri merkezine ya da bir yetkili servis
merkezine başvurun.
8.4.1
Bakım sözleşmesi
i
Liftin uzun bir ömre sahip olması ve daima
kullanılabilir durumda kalması için, oto liftinin
muntazam aralıklarla bakıma alınması gerekir.
Beissbarth müşteri servisi veya bir yetkili servis
merkezi ile bakım sözleşmesi yapmanızı öneririz.
Beissbarth GmbH
8.4.2
Aralık: T = günlük; W = haftalık; M = aylık; 6M = 6 ayda
Sipariş numarası
bir; J = yıllık; 6J = 6 yılda bir
1 692 872 372
Bileşen
T
Etiket
T
Çıkış rampaları ve
aşağı yuvarlanma
emniyetleri
T
Elektrik besleme
kabloları
T
Hidrolik sistem
T
Basınçlı hava bakım
üntiesi
T
Oturtma sürgüsü
M
Açıkta duran
yüzeyler ve kenarlar
M
Açıkta duran
yüzeyler ve kenarlar
M
Taşıyıcı halat ve
halat diskleri
M
Gevşek halat
emniyeti
M
Halat kopma
emniyeti
M
Ayak koruması
güvenlik yüksekliği
6M Hidrolik ünite
6M Hareketli bileşenler
6M Dübel sabitlemeleri
J
Hidrolik ünite
J
Hidrolik ünite
6J
Hidrolik ünite
Bakım ve koruma | VLH 4440 | 241
Bakım Planı
İş
Gözle kontrol:
Tüm etiketlerin mevcut ve okunaklı
olması gerekir.
Gözle kontrol: Bileşenlerde hasar
olmaması gerekir.
Gözle kontrol:
İzolasyon hiçbir noktada hasarlı
olmamalı.
Gözle kontrol:
Hiçbir noktada yağ kaçağı olmamalı.
Yoğuşma suyunu boşaltın. İhtiyaç
varsa filtreyi temizleyin. Yağ
seviyesini kontrol edin.
İşlerlik kontrolü:
Oturtma sürgüleri nizami olarak
dışarı ve içeri sürülebilir olmalıdır.
Temizlik:
Tüm kirli yüzeyleri temizleyin,
gerekirse peşinden konzervasyon
uygulayın.
Boya bakımı:
Boya hasarlarını zımpara kağıdı
(120 kumlu) ile hafif zımparalayın ve
uygun RAL tonuyla ıslah edin.
Gözle kontrol:
Komponentlerde hasar olmaması
veya aşınma olmaması gerekir.
Çelik halatlardaki tipik hasarlar
şunlardır: Tekil tellerin kopması,
korozyon, bükülme, burulma,
yassılaşma, ilmek oluşumu, sepet
oluşumu.
Vida dişi son parçası bölgesindeki
(baş plakası altında) tel halatları özel
dikkatle kontrol edin.
İşlerlik kontrolü:
Gevşek halat şalterini etkinleştirin.
İşlerlik kontrolü:
Kilitleme düzeninin rahat
işlediğinden emin olun.
İşlerlik kontrolü:
Oto liftini kaldırın ve yeniden indirin.
Yağ haznesindeki yağ seviyesini
kontrol edin. İhtiyaç varsa şart
koşulan hidrolik yağı takviye edin.
Yağlamayı kontrol edin:
Tüm hareketli parçaları yağlama
planına uygun olarak yağlayın.
Sağlamlığı kontrol edin.
Sıkma torku M12 = 60 Nm. Gerekirse
yeniden sıkıştırın.
Hidrolik yağını değiştirin.
Sadece biyolojik hidrolik yağı
kullanın!
Hidrolik hortumları VBG14 tarafından
kontrol ettirin.
Hidrolik hortumları yenileriyle
değiştirin.
1 692 846 001
tr
|
2017-04-27