6.7
Abaisser le rail
DANGER – Chute ou basculement du
véhicule !
Danger de mort ou risque de blessure lors de la
descente du rail avec le véhicule.
¶
S'assurer que personne ne se trouve dans
le véhicule ou à proximité des plates-formes
élévatrices.
¶
Rester à distance des plates-formes éléva-
trices.
¶
Observer les plates-formes élévatrices et le
véhicule.
¶
Veiller à une descente homogène des deux
rails.
DANGER – Risque d'écrasement par le rail
lors de la descente !
Danger de mort ou risque de blessure lors de la
descente du rail.
¶
S'assurer que personne ne se trouve à
proximité des plates-formes élévatrices.
¶
Rester à distance des plates-formes éléva-
trices.
1. Retirer tous les outils non sécurisés et les autres
objets du véhicule et des plates-formes élévatrices.
2. Appuyer sur le bouton "Montée" (o) pendant env.
1 seconde.
Le rail se déplace légèrement vers le haut.
Les verrous de dépose rentrent, le rail est déver-
rouillé.
3. Maintenir le bouton "Descente" (u) enfoncé.
Le rail se déplace vers le bas tant que le bouton
est enfoncé.
Le mouvement d'abaissement du rail est automa-
tiquement arrêté à une hauteur de 120 mm (hau-
teur de sécurité pour la protection des pieds).
4. Contrôler la zone située au-dessous du rail.
5. Si la zone est sûre, maintenir à nouveau le bouton
"Descente" (u) enfoncé.
Un signal d'avertissement retentit et le rail conti-
nue son déplacement vers le bas.
"
Le rail et le véhicule sont complètement abaissés.
Beissbarth GmbH
Utilisation | VLH 4440 | 57
6.8
Sortir le véhicule
1. S'assurer que le rail est complètement abaissé.
2. S'assurer que la sécurité antiroulement automatique
est abaissée au niveau de la rampe de montée.
3. S'assurer qu'aucun objet gênant ne se trouve au
niveau de la sortie.
4. Descendre le véhicule du rail en ligne droite.
"
Les plates-formes élévatrices sont vides.
6.9
Mise à l'arrêt
Mettre le VLH 4440 à l'arrêt à l'aide de l'interrupteur
principal :
1. Tourner l'interrupteur principal sur OFF (O).
2. Empêcher son enclenchement fortuit.
"
Le pont élévateur est à l'arrêt.
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1 692 846 001
2017-04-27