FRANÇAIS
Pour toute opération d'entretien, arrêter le moteur et attendre qu'il se refroidisse.
Pour éviter des démarrages accidentels, enlever toujours le câble de la bougie avant toute
opération d'entretien.
6.1) ENTRETIEN COURANT
Eviter de poser la machine directement sur des terrains poussiéreux ou boueux.
Après chaque jour d'utilisation, nettoyer soigneusement celle-ci à l'aide d'un chiff on propre en
ayant soin d'éliminer la saleté déposée dessus, surtout à proximité des parties exposées.
A intervalles réguliers, réaliser les opérations suivantes:
– Mettre la machine en position horizontale et vérifi er le niveau d'huile dans la boîte d'engre-
nages-réducteurs à travers le bouchon transparent (06) (voir Fig. 15a); si nécessaire, en
rajouter (voir § 6.2.3).
– Vérifi er si nécessaire le serrage de tous les boulons.
– Vérifi er l'intégrité des amortisseurs en caoutchouc atténuant les vibrations induites par le
bloc à percussions, sur le guidon.
6.1.1) Nettoyage du fi ltre à air (une fois par semaine)
– Mettre le starter (14) en position "0" pour extraire et introduire le fi ltre avec facilité.
– Dévisser la poignée (C) et enlever le couvercle (voir Fig. 13).
– Dévisser les 2 vis (B) et extraire le fi ltre.
– Pour enlever la poussière et la saleté, ouvrir le fi ltre à moitié et souffl er à l'intérieur avec de l'air
comprimé.
– Une fois le nettoyage terminé, remonter tous les composants.
Si la machine travaille dans des endroits particulièrement poussiéreux, il est nécessaire de
nettoyer le fi ltre à air plus souvent.
Ne jamais opérer avec le moteur sans fi ltre à air.
6.1.2) Nettoyage de la bougie d'allumage (une fois par mois)
– Dévisser la poignée (C) et enlever le couvercle du fi ltre à air (voir Fig. 13).
– Débrancher le câble de la bougie et enlever l'anneau en caoutchouc (G) (voir Fig. 14).
– Dévisser la bougie d'allumage à l'aide de la clé de 19 mm fournie à cet eff et.
– A l'aide d'une brosse métallique, nettoyer tout résidu présent sur l'électrode en ayant soin de ne
pas endommager le support céramique.
– Vérifi er, et régler le cas échéant, l'écartement des électrodes à 0,5 mm.
– Revisser la bougie, remonter l'anneau en caoutchouc (G), rebrancher le câble et remonter le
couvercle.
– En cas de remplacement de la bougie d'allumage, utiliser le type ACTIVE MR80 ou autre équiva-
lentes (NGK CMR5H).
6.1.3) Nettoyage du fi ltre du carburant (tous le 6 mois)
– A l'aide de la clé Allen de 4 mm fournie à cet eff et, enlever le carter latéral rouge en dévissant les
deux vis de fi xation (voir Fig. 12a).
6. ENTRETIEN
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