Filtro De Retención De Las Partículas Dpf - Fiat PANDA 2007 Empleo Y Cuidado

FILTRO DE RETENCIÓN
DE LAS PARTÍCULAS DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(Para versiones 1.3 Multijet 75 CV)
Es un filtro mecánico, ubicado en el esca-
pe que retiene las partículas carbonosas
presentes en los gases de escape del mo-
tor Diesel.
El filtro de retención es necesario para eli-
minar prácticamente todas las emisiones
de las partículas carbonosas respetando
las actuales y futuras disposiciones legisla-
tivas.
Durante el uso normal del vehículo, la cen-
tralita de control del motor registra una
serie de datos inherentes al uso (tiempo
de empleo, tipo de recorrido, temperatu-
ras alcanzadas, etc.) y determina la canti-
dad de partículas acumuladas en el filtro.
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Puesto que el filtro es un sistema de acu-
mulación, debe regenerarse (limpiarse) pe-
riódicamente quemando las partículas car-
bonosas.
La centralita de control del motor gestio-
na automáticamente el procedimiento de
regeneración en función del estado de
acumulación del filtro y de las condiciones
de empleo del coche.
Durante la regeneración, es posible que
se presenten los siguientes fenómenos: au-
mento limitado del ralentí, activación del
electroventilador, aumento limitado del
humo, altas temperaturas en el escape. Es-
tas situaciones no deben interpretarse co-
mo anomalías y no inciden en el compor-
tamiento del vehículo ni en el ambiente.
En caso de que se visualice el mensaje es-
pecífico, consulte el capítulo "Testigos y
mensajes".