Conducción
1. Pise el pedal de tracción hacia adelante para
conducir hacia adelante o hacia atrás para conducir
en marcha atrás.
Importante: Asegúrese de dejar que el
pulverizador se detenga completamente antes
de cambiar entre la marcha hacia adelante y la
marcha hacia atrás.
2. Para detener el pulverizador lentamente, suelte el
pedal de tracción.
3. Para detenerse rápidamente, pise el pedal de freno.
Nota: La distancia de parada puede variar,
dependiendo de la carga y la velocidad del
pulverizador.
Cómo activar el control de crucero
CUIDADO
Si usted pulsa el interruptor para desconectar el
control de crucero y no tiene el pie sobre el pedal
de tracción, la unidad de tracción puede detenerse
repentinamente y hacer que usted pierda el control,
posiblemente causando lesiones a usted o a otras
personas.
Asegúrese de tener el pie sobre el pedal de tracción
cuando desactiva el control de crucero usando el
interruptor.
1. Conduzca hacia adelante y alcance la velocidad
deseada; consulte Conducción del pulverizador.
2. Pulse la parte superior del interruptor del control
de crucero.
Nota: Se enciende la luz del interruptor.
3. Quite el pie del pedal de tracción.
Nota: El pulverizador mantendrá la velocidad que
usted ha establecido.
4. Para quitar el control de crucero, ponga el pie sobre
el pedal de tracción y presione la parte inferior del
interruptor del control de crucero, o quite el pie del
pedal de tracción y pise el pedal de freno.
Nota: La luz del interruptor se apaga y la tracción
vuelve a ser controlada por el pedal de tracción.
Cómo parar el motor
1. Mueva todos los controles a la posición de punto
muerto.
2. Pise el freno para detener el pulverizador.
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Mueva la palanca del acelerador a la posición de
ralentí.
5. Gire la llave de contacto a la posición de
Desconectado.
6. Retire la llave de contacto para evitar que alguien
arranque el motor accidentalmente.
Rodaje de un pulverizador
nuevo
Para asegurar un rendimiento correcto y una larga
vida del pulverizador, siga estas pautas durante las
100 primeras horas de operación:
• Compruebe regularmente los niveles de fluidos y
del aceite del motor y esté atento a cualquier signo
de sobrecalentamiento en cualquier componente
del pulverizador.
• Después de llenar el depósito, compruebe que los
flejes del depósito no tienen holgura. Apriete según
sea necesario.
• Después de arrancar un motor frío, deje que se
caliente durante unos 15 segundos antes de acelerar.
• Evite frenar bruscamente durante las primeras
horas de rodaje de un pulverizador nuevo. Las
zapatas de frenos nuevas pueden no alcanzar su
rendimiento óptimo hasta después de varias horas
de uso, cuando los frenos están bruñidos (rodados).
• Evite acelerar el motor en vacío.
• Consulte la sección Mantenimiento respecto a
verificaciones especiales en las primeras horas de
uso.
Operación del pulverizador
Para la operación del pulverizador Multi-Pro, primero
llene el depósito de pulverización, luego aplique la
solución a la zona de trabajo, y finalmente limpie
el depósito. Es importante que usted complete
sucesivamente los tres pasos para evitar daños al
pulverizador. Por ejemplo, no se debe mezclar
los productos químicos y añadirlos al depósito de
pulverización por la noche y luego pulverizar por
la mañana. Esto conllevaría una separación de los
productos químicos y posibles daños a los componentes
del pulverizador.
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