Cómo Cambiar El Aceite De Motor Y El Filtro - Toro Multi-Pro 5800 Manual Del Operador

• Nivel de clasificación API: CH-4, CI-4 o superior.
• Aceite preferido: SAE 15W40 (por encima de
-18 °C)
• Aceite alternativo: SAE 10W30 o 5W30 (todas las
temperaturas)
Su distribuidor dispone de aceite para motores Toro
Premium, de viscosidad 15W40 o 10W30. Consulte los
números de pieza en el Catálogo de piezas.
Compruebe el aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Nota: El mejor momento para comprobar el aceite del
motor es cuando el motor está frío, antes de arrancarlo
al principio de la jornada. Si ya se ha arrancado, deje que
el aceite se drene al cárter durante al menos 10 minutos
antes de comprobar el nivel. Si el nivel del aceite está
en o por debajo de la marca 'añadir' ('add') de la varilla,
añada aceite hasta que el nivel llegue a la marca 'lleno'
('full'). No llene demasiado. Si el nivel está entre las
marcas 'lleno' y 'añadir', no es necesario añadir aceite.
El motor se suministra con aceite en el cárter; no
obstante, debe verificarse el nivel de aceite antes y
después de arrancar el motor por primera vez.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Retire la varilla, ubicada debajo del asiento del
pasajero, y límpiela con un paño limpio (Figura 39).
Introduzca la varilla en el tubo asegurándose de que
entre a fondo. Retire la varilla y compruebe el nivel
de aceite.
1. Varilla
3. Si el nivel de aceite es bajo, retire el tapón de llenado
de la cubierta de la válvula (Figura 40) y vierta aceite
por el orificio hasta que el nivel llegue a la marca
Lleno de la varilla; consulte el tipo y la viscosidad
Figura 39
correctos en la sección Mantenimiento del aceite
del motor. Añada el aceite lentamente y compruebe
el nivel a menudo durante este proceso. No llene
demasiado.
1. Tapón de llenado de aceite
4. Coloque el tapón de llenado.
5. Coloque la varilla firmemente.
Cómo cambiar el aceite de motor y el
filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
50 horas
Cada 150 horas—Cambie el filtro de
aceite del motor.
Cada 150 horas—Cambie el aceite
del motor, incluyendo aceite sintético
(más a menudo al trabajar con cargas
pesadas o a altas temperaturas).
1. Arranque el motor y deje que funcione hasta que
se caliente; de esta manera se calienta el aceite para
que se drene mejor.
2. Ponga el freno de estacionamiento, pare la bomba,
pare el motor y retire la llave de contacto.
3. Levante los asientos.
CUIDADO
Los componentes que se encuentran debajo
del asiento estarán calientes si el pulverizador
ha estado funcionando. Si usted toca un
componente caliente puede quemarse.
Deje que el pulverizador se enfríe antes de
realizar tareas de mantenimiento o tocar
componentes que se encuentran debajo del
capó.
40
Figura 40