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ADVERTENCIAS GENERALES Y AVISOS PARA EL ARRANQUE DE LA MOTOCICLETA
Indicaciones para la primera puesta en marcha
– Asegúrese de que los trabajos de la "inspección de entrega"
han sido efectuados por su taller especializado KTM. Usted
recibirá el CERTIFICADO DE ENTREGA y el CUADERNO DE
SERVICIO durante la entrega del vehículo.
– Antes del primer viaje expliquen a su hijo todos los elemen-
tos de maniobra y asegúrense de que ha comprendido verda-
deramente sus explicaciones. Deberían repasar con su hijo.
– El manual de instrucciones punto por punto, explicándole
detalladamente las indicaciones de peligros, especialmente
las marcadas ,y lo adviértanlo del riesgo de traumatismos.
– Ajuste la maneta de embrague, la maneta del freno de mano
y el pedal de freno de manera tal que puedan ser operados
óptimamente por su chico.
– Hagan las primeras pruebas de conducción con su hijo, pre-
ferentemente en un prado o en el jardín, para que su hijo
no se haga daño si se cae. La superficie disponible debe ser
bastante grande, claro está, para permitir diferentes
maniobras de conducción. Presten atención para que no se
produzcan colisiones con otros conductores.
– Para que su hijo adquiera una cierta sensibilidad para el
accionamiento del freno de mano Uds. deberían empujar la
motocicleta durante las primeras pruebas. El motor no se
debería arrancar hasta que el niño sea capaz de dosificar
correctamente la maniobra del freno de mano.
– Al principio el niño debería ir y venir entre dos personas que
le ayuden a parar la motocicleta. Expliquen también el
procedimiento de la parada autónoma.
– Para mejorar la técnica de conducción, su hijo debería tra-
tar también de ir andando con la motocicleta entre los pies
y lo más lentamente posible. Coloquen obstáculos que debe
evitar, etc.
– Observen las instrucciones para el rodaje.
Rodaje
– La superficie de las partes de un motor nuevo, al haber sido
sometidas a un proceso de precisión, resultan más rugosas
que las de un motor ya rodado. Esto explica la necesidad de
rodaje del motor nuevo, por lo tanto durante las primeras
30 minutos no se debe revolucionar el motor a su máxima
potencia.
– El rodaje debe ser efectuado a bajo pero variado régimen.
– No conduzca a alto régimen durante las primeras 30
minutos.
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– Equipen su hijo con la ropa protectora apropiada antes de
usar la motocicleta. Esta ropa protectora comprende el casco
protector, las gafas protectoras, protección del tronco, bra-
zos y piernas asì como guantes y botas. Si van Uds. también
en motocicleta sean un ejemplo para su hijo llevando Uds.
También ropa protectora.
– Utilicen solamente los componentes y accesorios autoriza-
dos por KTM.
– La rueda delantera y la trasera deben llevar neumáticos del mismo
perfil.Utilice exclusivamente neumáticos homologados.
– Su hijo debería adaptar la velocidad siempre a sus capacida-
des de conducción y a las condiciones del terreno.
– No permiten nunca a su hijo ir en motocicleta sin vigilancia.
– Renueve a tiempo la visera del casco o el cristal de las gafas.
Si el sol incide directamente sobre éstos estando rayados
quedará prácticamente cegado.
– No abandone nunca la motocicleta con el motor en marcha.
– Los modelos están construidos y dimensionados para una
sola persona. Está prohibido llevar a acompañantes.
– Estos modelos no son conformes a las disposiciones de la
ley ni la las normas de seguridad. El uso en carreteras públi-
cas está prohibido.
– Tengan siempre en cuenta que se puede molestar a otras
personas por el ruido excesivo.
Condiciones extremas
El uso de la motocicleta bajo condiciones extremas puede pro-
vocar un desgaste excesivo de algunos componentes, como por
ejemplo la cadena de transmisión y los frenos. En esos casos
puede ser necesario realizar el mantenimiento o sustituir las pie-
zas de desgaste antes de que se haya alcanzado el límite de
desgaste indicado en el programa de servicio.
Se consideran condiciones extremas:
– Circular por tierra seca.
– Circular por tierra mojada.
– Circular por trayectos mojados y embarrados.
– Circular con alta temperatura y lentamente.
– Circular con bajas temperaturas o nieve.
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