Enerpac PAT1102N Hoja De Instrucciones página 12

6.0 FONCTIONNEMENT
6.1 Niveau D'huile
Vérifier le niveau d'huile de la pompe et ajouter de l'huile si
nécessaire (voir section installation, point 5.6).
6.2 Aération De La Pompe
S'assurer que le réservoir de la pompe est aéré (voir section
installation, point 5.4).
6.3 Utilisation De La Pédale
(Modèles PAT uniquement) : Voir illustration 12.
a) Avance De La Tige De Vérin: Appuyer sur l'extrémité
"PRESSURE" (pression) de la pédale et la pompe débite de l'huile
hydraulique dans le système.
Maintien En Position De La Tige Du Vérin: La pompe s'arrête et
maintient la pression lorsque la pédale est en position neutre (la
pédale n'est pas actionnée, ni en position "PRESSURE"
(pression), ni en position "RELEASE" (retour).
Retour De La Tige De Vérin: Appuyer sur l'extrémité "RELEASE"
(retour) de la pédale, comme montré, pour rétracter la tige. Pour
arrêter la rétraction, relâcher la pédale afin de la mettre en position
de maintien.
6.4 Distributeur À 4 Voies:
Voir illustration 13.
a) Ci-dessous la liste des positions et fonctions du distributeur:
1 – Débit vers l'orifice "B", retour depuis l'orifice "A" vers le
réservoir
2 – Neutre, orifices "A" et "B" bouchés
3 – Débit vers l'orifice "A", retour depuis l'orifice "B" vers le
réservoir
b) Après avoir mis le distributeur en position, appuyer sur la pédale
pour démarrer la pompe. Le débit sera ainsi dirigé vers l'orifice A
ou B, selon la position du levier. Lorsque la pédale est relâchée, la
pompe ne débite plus.
NOTE: Afin de prolonger la durée de vie de la pompe et du vérin,
NE PAS continuer àfaire débiter la pompe lorsque la tige du vérin
est complètement sortie ou rétractée.
6.5 Utilisation De La Pédale
(Modèles PAM, PAN et PAQ uniquement): Voir illustration 14.
La pédale peut être utilisée en mode provisoire ou en mode de
maintien. Pour le mode provisoire, appuyer sur la pédale pour faire
marcher la pompe et la relâcher pour arrêter la pompe. En mode
de maintien, utiliser l'axe de blocage (A) pour maintenir la pédale
en position enfoncée. Pour verrouiller la pédale:
a) Appuyer sur la pédale sans la relâcher.
b) Appuyer sur l'axe de blocage et le maintenir tout en relâchant la
pédale.
c) Appuyer d'un coup sec sur la pédale pour relâcher l'axe de
blocage et arrêter la pompe.
6.6 Fonctionnement de la télécommande pneumatique
(modèle PAR uniquement)
a) Pour sortir le vérin : appuyez sur le bouton « ADV » de la
télécommande pour que la pompe commence à monter en
pression.
b) Pour maintenir le vérin en position : la pompe s'arrête et
maintient la pression lorsqu'aucun bouton ne n'est appuyé.
c) Pour rentrer le vérin : appuyez sur le bouton « RET » de la
télécommande. Pour arrêter le retrait du vérin, relâchez le bouton.
6.7 AMORÇAGE
L'amorçage de la pompe n'est normalement pas nécessaire. Si le
moteur pneumatique tourne très vite mais qu'aucune pression
hydraulique ne se produit, la pompe peut être désamorcée. Cette
pompe peut se désamorcer en cas de fonctionnement sans huile
ou si une bulle d'air est emprisonnée dans la chambre de
pompage. Une bulle d'air peut se produire lors du transport ou si
le bouchon de livraison est retiré alors que la pompe est tenue à
la verticale (le bouchon de livraison vers le haut).
a) Placez la pompe sur une surface plate et horizontale. Ne
déposez le bouchon de livraison qu'en position horizontale !
Fixez un flexible hydraulique agréé pour 700 bars (10 000 psi)
et un vérin à l'orifice de sortie hydraulique de 3/8 '' NPT. Serrez
les raccords à 88-102 N.m (65-75 ft lb)
b) Raccordez l'air au raccord pivotant de 1/4 '' NPT. Serrer à 27-
24 N.m. (0-25 ft. Lb)
c) Remplissez la pompe d'huile hydraulique de qualité ISO 32.
d) Amorcez la pompe avec une pression d'air réglée à 2.0-2.8
bars(30-40 psi). Si la pression d'air est différente de 2.0-2.8
bars(30-40 psi)., effectuez la procédure suivante :
e) SUR LES MODÈLES AVEC PÉDALE : Tout en maintenant la
pédale appuyée
DÉCOMPRESSION, appuyez lentement sur le bouton
PRESSION se trouvant sous la pédale, près du raccord
d'alimentation en air. Tentez de faire tourner le moteur
pneumatique d'un ou deux cycles à la fois. Le fait d'appuyer
lentement sur le bouton PRESSION permet « de pomper » la
pression d'air à l'admission
f) De cette façon appelle de façon l'huile remplira la chambre de
pression. Il peut être nécessaire de maintenir la pédale
appuyée et d'appuyer sur le bouton PRESSION pendant
quelques minutes pour éliminer tout l'air et amorcer les
modèles de pompes avec avec une télécommande, maintenir
le bouton « RET » pendant le cycle.
g) De cette façon l'huile remplira la chambre de pression. Il peut
être nécessaire de maintenir la pédale appuyée et d'appuyer
sur le bouton PRESSION pendant quelques minutes pour
éliminer tout l'air et amorcer les modèles de pompes avec une
télécommande, maintenir le bouton « RET » pendant le cycle
h) SUR LES MODÈLES AVEC DISTRIBUTEURS 4 VOIES :
Mettez le distributeur sur neutre, appuyez sur la pédale et
faites tourner la pompe plusieurs fois sur de courtes périodes.
Sur les modèles avec télécommande, maintenir le bouton «
RET » appuyé tout en faisant aller et venir le bouton « ADV »
plusieurs fois de façon brêve.
i) Pour vérifier si la pompe est amorcée, faites-la fonctionner
normalement avec un vérin raccordé. Si le vérin ne sort pas,
répétez l'étape 6.7g ou 6.7h.
NOTE: Les pompes TURBO 700 bar (10.000 psi) n'ont pas été
conçues pour les applications impliquant un redémarrage sur
blocage. Les joints de pompe n'assureront pas la chute de
pression précise requise pour ce type d'opération.
6.8
Pour obtenir une pression hydraulique inférieure àla pression
maximale, il faut installer une valve de pression réglable V-152
dans le système ou limiter la pression de l'air d'alimentation. Avec
une pression d'air réduite la pompe ralentit, et bloque lorsque la
pression hydraulique augmente. Pour obtenir une pression limite,
diminuer la pression de l'air d'alimentation de façon que la pompe
12
fermement en position de