WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 65

Operación ruidosa
cuando desacoplado
Motor funcionando a una
velocidad baja con
resistencia externa
apagada
Chispas.
11366351 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de anillos - Línea M - Verticales l 65
Elevado número de arranques o momento de
inercia muy alto
Tensión muy alta, consecuentemente, las
pérdidas en el hierro son muy altas
Tensión muy baja, consecuentemente, la
corriente es muy alta
Interrupción en un cable de alimentación o en
una fase del devanado
El rotor se arrastra contra el estator
La condición de operación no corresponde a
los datos en la placa de identificación
Desequilibrio en la alimentación (fusible
quemado, comando incorrecto)
Devanados sucios
Ductos de aire interrumpidos
Filtro de aire sucio
Sentido de rotación no compatible con el
ventilador utilizado
Desbalance
Interrupción en una fase del devanado del
estator
Tornillos de fijación sueltos
Las condiciones de balanceo del rotor
empeoran tras el montaje del acoplamiento
Resonancia de los cimientos
Carcasa del motor distorsionada
Eje torcido
Entrehierro no uniforme
Conductores mal dimensionados entre motor y
reóstato
Circuito abierto en los devanados del rotor
(incluyendo conexiones con reóstato
Suciedad entre la escobilla y el anillo colector
Escobillas trabadas en el alojamiento
Presión incorrecta sobre las escobillas
Anillos colectores con superficies ásperas o
anillos ovalados
Densidad de corriente alta en las escobillas
Escobillas mal asentadas
Escobillas mal asentadas
Presión baja entre escobillas y anillos
Sobrecarga
Anillos colectores en mal estado (ovalados,
superficies ásperas, estrías etc.)
Escobillas trabadas en los alojamientos
Vibración excesiva
Baja carga provocando daño a los anillos
colectores
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Reducir el número de arranques
No exceder en 110% la tensión nominal, salvo
por especificación contraria en la placa de
identificación
Verificar la tensión de alimentación y la caída de
tensión en el motor
Medir la corriente en todas las fases y, si es
necesario, corregirla
Verificar el entrehierro, condiciones de
funcionamiento (vibración etc.), condiciones de
los cojinetes
Mantener la condición de operación conforme la
placa de identificación, o reducir la carga
Verificar si hay desequilibrio de las tensiones u
operación con solamente dos fases y corregirlo
Limpiarlos
Limpiar el elemento filtrante
Analizar el ventilador en función del sentido de
rotación del motor
El ruido continua durante la desaceleración,
después de cortar la tensión
Realizar un nuevo balanceo
Medir la entrada de corriente de todos los
cables de conexión
Reapretar y trabar los tornillos
Balancear el acoplamiento
Ajustar los cimientos
Verificar la planicidad de la base
El eje puede estar doblado
Verificar el balanceo del rotor y la excentricidad
Verificar la deformación del eje o el desgaste de
los rodamientos
Redimensionar los conductores
Probar continuidad
Limpiar los anillos colectores y el conjunto
aislante
Verificar la movilidad de las escobillas en los
alojamientos
Verificar la presión sobre cada escobilla y
corregirla, si fuera necesario
Limpiar, lijar y pulir o mecanizar, cuando sea
necesario
Adecuar las escobillas a la condición de carga
Asentar correctamente las escobillas
Corregir el asentamiento de las escobillas y
establecer la presión normal
Adecuar la carga a las características del motor
o dimensionar nuevo motor para la aplicación
Mecanizar los anillos colectores
Verificar la movilidad de las escobillas en los
alojamientos
Verificar el origen de la vibración y realizar su
corrección
Adecuar las escobillas a la real condición de la
carga y mecanizar los anillos colectores