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MANTENIMIENTO DEL CHASIS
11.39
Controlar el basculante
11.40
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador
Advertencia
Peligro de lesiones El cable bowden del acelerador podría salirse de la guía, provocando que la corredera del gas dejara de
cerrarse e impidiendo que pudiera controlarse la velocidad.
–
Comprobar siempre que el cable bowden del acelerador esté tendido correctamente y que la holgura sea correcta.
11.41
Controlar la empuñadura de goma
x
–
Controlar si el basculante está deteriorado, agrietado y deformado.
»
Si el basculante está deteriorado, agrietado o deformado:
–
Sustituir el basculante.
402152-01
Trabajo previo
–
Desmontar el asiento. (
–
Desmontar el depósito de combustible.
Trabajo principal
–
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador.
El cable bowden del acelerador debe pasar el lado izquierdo, por encima del
soporte del depósito de combustible, hacia el carburador.
»
Si el tendido del cable bowden del acelerador no es conforme con las especifi-
caciones:
–
Corregir el tendido del cable bowden del acelerador.
C00482-10
Trabajo posterior
–
Montar el depósito de combustible.
–
Montar el asiento. (
–
Controlar que las empuñaduras de goma del manillar no estén deterioradas ni des-
gastadas y que estén bien sujetas.
»
Si una empuñadura de goma está deteriorada, desgastada o suelta:
–
Sustituir y asegurar la empuñadura de goma.
Adhesivo de la empuñadura de goma (00062030051) (
401197-01
x
Información
Un basculante dañado debe sustituirse siempre. KTM no permite
reparar el basculante.
pág. 42)
x
(
x
pág. 43)
(
pág. 46)
pág. 47)
pág. 91)
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