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Idiomas disponibles
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ARRANQUEYPARADA
Motor
caliente
Con un motor caliente,
apriete y sujete el
gatillo acelerador.
Tire de la cuerda del ar-
rancador
hasta que el motor funcione.
Parada
Para detener el motor, empuje y sostenga el
ieterruptor stop en la posici6n STOP hasta
que el motor se haya detenido por completo.
I_ADVERTENCIA:
Cuando
el
motor es arrancado
con el estran-
gulador
en la posicion
activada
o
de aceleraci6n
de arranque,
el
equipo
de corte comienza
a girar
inmediatamente.
MANTENIMIENTO
El due[_o es responsable
de adquirir todo el
mantenimiento
requerido
como to define en
el manual
de instrucciones.
_ADVERTENCIA:
El mantenimien-
to incorrecto
podria provocar dahos
serios a motor o persona es.
Carburador
Su producto
Jonsered
ha sido construido
y
fabricado
conforme
a especificaciones
que
reducen
los gases de escape
t6xicos.
Cuando el motor ha consumido
8-10
dep6sitos
de combustible,
se dice que el
motor ha sido rodado.
Para asegurarse
de
que funcione
de la mejor manera
y despida
la menor cantidad
posible de gases t6xicos
despues
dei periodo
de rodaje, contacte
a
su distribuidor
autorizado
dei servicio
para
que ajuste su carburador.
_
DVERTENCIA:
Antes
de ar-
rancar la maquina debe montarse la
cubierta del embrague
completa con
el tubo, de Io contrario el embrague
puede zafar y provocar dahos per-
sonales.
Functionamiento
• El regimen
de1 motor se controla
me-
diaete el acelerador
y el carburador.
En el
carburador
se efectLia la dosificacion
de
la mezcla
de aire y combustible.
• Con el torniHo T se regula la posici6n
de1
acelerador
en ralenti.
El raienti se au-
menta girando el toreillo Ten
el sentido
de las agujas
de1 reloj y se reduce
girandolo
en sentido
contrario
alas agu-
jas del reloj.
Reglaje
basico
• El reglaje b#tsico del carburador se Ileva a
cabo en las pruebas que se hacen en f#tbri-
ca. El reglaje final debe ser realizado por un
tecnico especializado.
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ADVERTENCIA:
El equipo de
corte tal vez pueda girar al hacer
ajustes al carburador.
Use su equipo
de proteccion
y observe todas las
instrucciones
de seguridad.
Este se-
guro que el equipo de corte pare de
dar vueltas cuando el motor este in-
activo. Cuando el aparato este apa-
gado, cerciorese de que los equipo
de corte hayan parado completa-
mente antes de sentarlo en algt_n
lado.
iNOTA!
Si el equipo de corte gira en ralenti,
debe girarse el tornillo de ralenti- Ten
senti-
do contrario alas agujas del reloj hasta que el
equipo de corte quede inmoviL
Regimen
recomendado
en ralenti:
Yea la seccion
"Datos Teceicos".
Aceleracion
maxima
recomendada:
Yea la seccioe
"Datos Tecnicos'.
Reglaje
definitivo
del regimen
de
ralenti-T
Regule e_regimee de ralenti con el tomillo T,
si es necesario un reajuste. Gire primero el
tornillo de ralenti T en el sentido de las agu-
jas del reloj, hasta que comience
a girar el
equipo de corte. Despues
gire el tornillo en el
sentido contrario, hasta que el equipo de
corte se detenga. El regimen de ralenti es
correcto ouando e} motor funcioea en forma
uniforme en cada posicion. Tambiee debe
existir un buen margen hasta el regimen en
que empieza a girar el equipo de corte.
Tornillo de
ajuste de
ralenti
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