Publicidad
YÜK KAYMASI OLUŞABİLİR. Otomobil üreticileri modellerinde değişiklikler yapabilirler,öncelikle bağlantı
kelepçelerinin her iki taraftan yeterli tutunabilmesi lazım bunu iterek ve çekerek kontrol edebilirsiniz.(özellikle
tek kapılı araçların arka taraf bağlantılarına dikkat ediniz). Araç tavan taşıma sistemleri ne kadar kuvvetli olursa
olsun önemli olan araç bağlantı yerleridir. Özellikle yeterli tutunduğunu kontrol ediniz. araç tavan taşıma
sistemleri kullanıcı tarafından monte edileceğinden yanlış montajdan oluşacak zararlardan şirketimiz sorumlu
değildir. Aracınız ile hareket etmeden , bir kaç kilometre sonra ve her 200 kilometrede kontrol ediniz. Azami
yük için aracınızın kullanım kılavuzuna başvurunuz,araç tavan taşıma sistemlerinin toplam yükünü ( 2X8
Kg ) eklemeyi unutmayınız. Taşıyacağınız eşyalar için özel üretilmiş aksesuarlar kullanınız.( örneğin:bisiklet
taşıyıcı ) Sürüşünüzü yükünüze göre ayarlayınız Bazı yükler ( örneğin:Su sporları ekipmanları , Yatak veya
benzeri uzun malzemeler ) daha çok rüzgar keser bundan dolayı daha çok önem arz eder. Sadece kaliteli ve
yeterli aralıklarla bandaj kullanınız. elastiki bandajlar kullanmayınız. Kesinlikle 90 km limitini aşmayınız.
Lütfen kullanım kılavuzunu ve araç tavan taşıma sistemlerini güvenli bir şekilde saklayınız
GR
Να αποφεύγετε: 1.Υπερφόρτωση. 2. Κακούς-ανώμαλους δρόμους. 3.Γρήγορη εκκίνηση. 4. Απότομο
φρενάρισμα. 5 .Λανθασμένη τοποθέτηση βάρους 6. Λανθασμένο δέσιμο. 7.Πολύ μακριά σε μέγεθος
φορτία. Ελέγχετε σε τακτικά χρονικά διαστήματα τις αποσκευές σας εάν είναι σωστά τοποθετημένες
. Πολύ σημαντικό : Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης πριν την αρχική εφαρμογή . Οι μπάρες/
σχάρες κατασκευάστηκαν μετά από μακροχρόνιες μελέτες και μεγάλους ποιοτικούς ελέγχουςκαι
παρέχουν εγγύηση για τυχόν κατασκευαστικά λάθη. Επισήμανση: Εάν δεν τοποθετηθούν οι αποσκευές
σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης μπορούν να προκληθούν φθορές στον ουρανό του οχήματος μέχρι
και να απωλεσθούν οι αποσκευές φορτίο. Οι κατασκευαστές των αυτοκ/των μπορούν να αλλάζουν
τα μοντέλα τους χωρίς καμία προειδοποίηση. Άρα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε οι
πλάκες στίριξης και στις δύο πλευρές να εφαρμόζουν στις βοηθητικές βάσεις οι οποίες θα έχουν
αρκετή αντίσταση στην πίεση από τις βίδες. Κυρίως στο πίσω μέρος των 2-θυρών και 3-θυρών
οχημάτων. ΠΡΟΣΟΧΗ : Όσο γερές και αν είναι οι μπάρες μας , το σωστό δέσιμο του φορτίου στο
όχημα σας, εξαρτάται από την ανθεκτικότητα των σημείων στα οποία θα δεθεί το φορτίο . Ελέγξετε
προσεκτικά εάν υπάρχει αρκετή αντίσταση στο φορτίο το οποίο πρόκειται να φορτώσετε.Επειδή
ονομάζει ο χρήστης του φορτίου το δέσιμο της μπάρας/σκάρας αρνούνται την αντικατάσταση ζημιών
οποίες προκλήθηκαν από λανθασμένο δέσιμο στον ουρανό .Ελέγξτε το δέσιμο του φορτίου πριν
το ταξίδι σας και έπειτα από λίγα χιλιόμετρα .Επανελέγξτε ανά 200 χιλ. Παρατηρήστε τις οδηγίες
χρήσης και τις προδιαγραφές του οχήματος σας για το επιτρεπόμενο βάρος του ουρανού και μην
υπερβαίνετε το συνολικό βάρος. Για την μελέτη αυτήν να αφαιρέσετε το βάρος της μπάρας/σχάρας
(8 κιλά) από το επιτρεπόμενο βάρος. Προτείνουμε για το φορτίο σας το ολοκληρωμένο φορτίο ( π.χ.
σχάρα ποδηλάτου ) . Προσαρμόστε τις μπάρες / σχάρες στην συμπεριφορά του φορτίου σας . Μερικά
φορτία ( οπός π.χ.ιστιοσανίδες , κρεβάτια , ράφια ) έχουν μεγάλη αντίσταση στον αέρα γι'αυτό
χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή . Για το λόγο αυτό χρησιμοποιήστε μόνο υψηλής ποιότητας ιμάντες
και αποφεύγετε τα ελαστικά χταπόδια . Χρησιμοποιήστε αρκετούς ιμάντες . Το όριο ταχύτητας να
μην υπερβαίνει τα 90 χιλ./ώρα . Η καλύτερη πρόσδεση είναι , η τοποθέτηση των ιμάντων να γίνει
από τις αποσκευές με κατεύθυνση προς τους μπροστινούς τροχούς . Φυλάξτε αυτές τις οδηγίες για
μελλοντική ενημέρωση σας . Για να χρησιμοποιήσετε ξανά αυτό το προϊών δεν πρέπει να αλλοιωθεί
και πρέπει να διατηρηθεί σε άριστη κατάσταση.
PL
Zasady na drodze : Unikaj : 1) Przeładowania - 2) Złych dróg - 3) Gwałtownego przyśpieszania - 4) Ostrego
hamowania - 5) Nierównego załadowania - 6) Niedokładnie przytwierdzonych ładunków - 7) Nadwymiarowych
ładunków - 8) Sprawdzaj regularnie, czy ładunek jest właściwie zamocowany do bagažnika, a bagažnik do
samochodu.
OSTRZEŽENIE: Nasz bagažnik jest produkowany z największą stranością i posiada gwarancje dotyczące wad
materiałowych i produkcyjnych. Producent nie ma kontroli nad montažem jego produktów na samochodach i
montažem akcesorii do jego produktów. Zgodnie z powyžszym producent nie može ponosĉ odpowiedzialnosci
za jakiekolwiek uszkodzenia wynikajaçe z niewłasciwego zamocowania lub uμ ytkowania tych produktów.
Przeczytaj uwažnie i postępuj zgodnie z instrukcją montažu zanim užyjesz produkt. Bagažnik musi byċ
dokładnie przytwierdzony do dachu samochodu. Sprawdž mocowanie po kilkunastu kilometrach, a następnie po
každych 200 km na złych nawierzchniach i krętych drogach. Zawsze sprawdzaj czy kontrła dnie umieszczone
pod mocną metalową częścią nadwozia (jest to szczególnie wažne w przypadku samochodów dwu- i
trzydrzwiowych). Sprawdź w ksiąžce samochodu jakie jest maksymalne dopuszczalne obciąženie dachu. 75
kg równomiernie rozmieszczone pomiędzy przednią a tylną belką jest zazwyczaj maksymalnym obciąženiem
dachu. Weź pod uwagę cięžar belek - 8 kg co daje : 75 kg (max obciąženie dachu) minus 8 kg = 67 kg.
Nigdy nie przekrazaj maksymalnej ładownosci biorąc pod uwagę inne obciąženia belek (np. rowery ok. 10 kg,
0984023i.indd 11
0984023i.indd 11
11
17-03-2008 12:18:04
17-03-2008 12:18:04
Publicidad
