Publicidad
corrisponda al carico trasportato. Siete totalmente responsabili della vostra sicurezza e di quella degli altri
utilizzatori in caso di incidenti risultanti da un errato montaggio o uso delle barre. Leggere attentamente e
seguire scrupolosamente le istruzioni di montaggio. Le barre devono essere assolutamente solidali con il tetto
del veicolo. L'aggiustaggio degli elementi di fi ssaggio deve essere eseguito con precisione ed il loro serraggio
deve essere energico. Verifi care spesso il serraggio durante i primi chilometri soprattutto su strade brutte -
poi ogni 200 km. Consultare il manuale d'uso della vettura per il carico massimo ammesso dal fabbricante
(ripartiti uniformemente su entrambe le barre).- Peso del supporti (6 kg). Esempio : Carico sul tetto : 75 kg
Carico mas. ammesso : 75 - 8 = 67 kg. - Per non superare mai il mas. carico ammesso sul tetto si devono
addizionare tutti gli altri pesi. Esempio : sostegni per biciclette: 3 kg + 1 bicicletta : 10 kg . Si raccomanda di
utilizzare gli accessori adatti al trasporto del carico considerato (es : portabiciclette, ecc...). Adattare la velocità
in funzione del carico trasportato. Il trasporto di oggetti voluminosi (surf, pannelli di legno, letti, etc..) a causa
dell' aumentato impatto con l'aria richiede l'adozione di precauzioni aggiuntive :- Usare cinghie in tessuto di
buona qualità (dispositivo di bloccaggio integrato o cinghe accessori) - Evitare qualsiasi elastico- Bloccare le
cinghie in quantità suffi ciente sulla barra.- Fissare il carico sulla parte anteriore del veicolo - Velocità massima
90 km/h. Conservare queste istruzioni per ogni ulteriore consultazione. Per essere usato, il prodotto non deve
aver subito danni ed essere mantenuto in buono stato.
P
Evite: 1) Sobrecarga, 2) Estradas com lombas e de ma qualidade 3) Acelerações rápidas 4) Travagens bruscas 5)
Espaços falso entre a carga 6) Má fi xação da carga 7) Carga de grandes comprimentos 8) Verifi que regularmente
se a carga esta bem fi xada.
MUITO IMPORTANTE: Leia as instruções antes da primeira utilização. Os nossos porta-bagagens foram
fabricados depois de vários anos de estudo e com todo o cuidado, estamos garantidos contra qualquer erro de
produção. NOTA: SE A FIXAÇAO NÃO FOR FEITA CORRECTAMENTE CONFORME AS INSTRUÇOES,
PODE DANIFICAR O TEJADILHO OU ATE MESMO A PERDA DE CARGA. Fabricantes de automóveis
podem modifi car os seus modelos sem aviso prévio, portanto têm que prestar especial atenção se há espaço
sufi ciente para colocar os suportes de fi xação em ambos os lados, em baixo de um suporte metálico que
oferece contra-pressão sufi ciente quando for apertado (especialmente atrás dos veículos com 2 ou 3 portas).
ATENÇÃO: A força dos nossos porta-bagagens depende dos seguintes pontos: Verifi que cuidadosamente se a
sua contra-pressão for sufi ciente para a carga que é transportada. Verifi que a fi xação antes de começar a dirigir
e novamente depois de vários quilómetros e posteriormente cada 200 quilómetros. Consultam o seu manual
de instrução dos porta-bagagens sobre a carga permitida no tejadilho e não excedem isto na sua carga dividida
proporcional. Conte com o peso dos porta-bagagens (8 quilogramas) e carga adicional. – Recomendamos usar
os acessórios para a sua carga como determinado (ex: porta-bicicleta). - Ajustam o seu comportamento de
condução à carga - algumas mercadorias (por exemplo pranchas de surf, camas, prateleiras) pegam muito vento
e necessitam o cuidado especial por causa disto: só use tiras de laço abaixo de primeira qualidade e evite que
as aranhas de bagagem elásticas - Usem tiras de laço abaixo sufi cientes – Nunca dirigem mais rápido do que
90 km por hora - preferivelmente usam uma tira de laço abaixo da carga ao pára-choques dianteiro. Guarde
as instruções para futuras consultas. Para ser usado o produto não deve ser danifi cado ser guardado em boas
condições.
CZ
Vyvarujte se: 1)Přeložení nosiče nákladem -2) Nekvalitní vozovce -3) Prudkým rozjezdům -4) Prudkému
brždění -5) Nesprávnému ložení nákladu - 6) Nesprávnému přichycení nákladu7) Náklad přesahující obrys
vozidla - 8) Pravidelně během jízdy kontrolujte, zda nedošlo k uvolnění nákladu
Důležité: Před první montáží si důkladně prostudujte návod k použití. Nosiče jsou konstruovány s maximální
pozorností po dlouholetém vývoji, podpořené testy kvality a závěrečné kontroly. VAROVÁNÍ:V PŘÍPADĚ
NEODBORNÉ MONTÁŽE –NEDODRŽENÍ POSTUPŮ DLE PŘILOŽENÉHO NÁVODU NA POUŽITÍ A
S TÍM SPOJENÉHO POŠKOZENÍ VOZIDLA ČI NÁKLADU SE ZÁRUKA NEVZTAHUJE. Automobiloví
výrobci mohou obměňovat jednotlivé modely bez detailních informací. Z toho důvodu je nutné věnovat zvláště
pozornost na uchycení nosiše pomocí svorníků na obou stranách, aby nedošlo vlivem nesprávného utahování
k poškození podélných nosičů zvláště u 3- dveřových modelů VOZIDEL. Důležité: Před první montáží si
důkladně prostudujte návod k použití. Upozornění:Kvalita upevnění nosiče závisí na vlastnostech upevňovacích
elementů na vozidle.Pečlivě zkontrolujte, zda konstrukce podélníku je schopna unést a transportovat danou
zátěž převáženého nákladu. Po dokončení montáže pečlivě zkontrolujte veškerá upevnění jak před jízdou, tak
po ujetí cca 10 kilometrů, pravidelně pak po každých 200 km.Důkladně si prostudujte manuál k vašemu vozu,
jaké stálé zatížení- zvláště střechy je schopný unést. Je důležité si uvědomit, že k hmotnosti přepravovaného
nákladu je nutné připočíst samotnou hmotnost střešních nosičů, která je 8 kg. Pri převozu jízdních kol
doporučujeme použít "nosič jízdního kola" a mít na paměti, že každý náklad může změnit jízdní vlastnosti
vozidla. Při přepravě atipyckých břemen jako například: (surfových prken, matrací, polic) je nutné vzít v úvahu
0984023i.indd 9
0984023i.indd 9
9
17-03-2008 12:18:04
17-03-2008 12:18:04
Publicidad
