Tabla de contenido
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Puesta en marcha, arranque,
funcionamiento y apagado
Preparación para la puesta en marcha
ADVERTENCIA:
• Si no se siguen estas precauciones antes de poner en marcha la bomba, se pueden ocasionar lesiones
graves o daños en el equipo.
• Siempre desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
• Si hace funcionar la bomba en rotación inversa, puede provocar el contacto de piezas metálicas,
generación de calor y brecha de contaminación.
Precauciones
NOTA:
• Verifique la configuración del impulsor antes de poner en marcha la bomba.
Debe seguir estas precauciones antes de arrancar la bomba:
• Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los desperdicios del sistema
de la bomba y evitar fallos prematuros en el arranque inicial.
• Lleve los impulsores de velocidad variable a la velocidad nominal lo más rápido posible.
• Si la temperatura del fluido bombeado supera los 200° F (93° C), caliente la bomba antes de ponerla
en marcha. Deje circular una pequeña cantidad del fluido a través de la bomba hasta que la
temperatura de la carcasa esté a 100° F (38° C) de la temperatura del fluido.
En el arranque inicial, no ajuste los motores de velocidad variable ni controle el regulador de velocidad o la
configuración del interruptor de velocidad excesiva mientras el motor de velocidad variable está acoplado a
la bomba. Si los valores no han sido verificados, desacople la unidad y consulte las instrucciones
suministradas por el fabricante del impulsor.
Preparación para el arranque
ADVERTENCIA:
• Para el motor VSS, no verifique la rotación del motor a menos que el motor se encuentre atornillado a
la bomba y que el eje del impulsor esté desconectado del eje de la bomba.
• Para el motor VHS, no verifique la rotación del motor a menos que el motor se encuentre atornillado
a la bomba y se haya quitado el acople del impulsor.
• No compruebe la dirección de rotación del motor cuando éste acoplado a la bomba. Si la bomba gira
en la dirección incorrecta, se pueden producir daños graves en la bomba, el motor y las personas.
Consulte las instrucciones del fabricante aplicables para obtener información detallada acerca del elemento
motriz (motor eléctrico, motor o turbina a vapor), acoplamiento, eje del elemento conductor, cabezal de
engranajes o sello mecánico.
1.
Confirme que ha completado estos procedimientos:
a) Conectó el elemento conductor a una fuente de alimentación.
b) Verificó que el elemento conductor gire en sentido contrario a las agujas del reloj visto desde arriba.
c) Verificó la alineación entre la bomba y el elemento conductor.
d) Ajustó el impulsor.
e) Unió el collar de bloqueo del sello mecánico al eje.
Instalación, funcionamiento y mantenimiento
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
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