Programa De Mantenimiento; Comprobación Y Cambio Del Aceite - Grundfos DP AUTO ADAPT Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

8.3 Programa de mantenimiento

Las bombas sujetas a regímenes de funcionamiento
normales deben inspeccionarse cada 3.000 horas de
funcionamiento o, al menos, una vez al año. Si el
líquido bombeado posee un alto contenido de sóli-
dos secos o arena, la bomba deberá inspeccionarse
con mayor frecuencia.
Compruebe los siguientes aspectos:
• Consumo de potencia
Consulte la sección 6.6.1 Placa de característi-
cas.
• Nivel de aceite y estado del aceite
Si la bomba es nueva o el cierre mecánico acaba
de ser sustituido, deberá comprobarse el nivel de
aceite tras una semana de funcionamiento.
Use aceite Shell Ondina X420 u otro de calidad
similar. Consulte la sección
cambio del aceite.
• Sensores
Si desea obtener información acerca de la lim-
pieza de los sensores, consulte la sección
8.5 Limpieza de los sensores.
• Entrada de cable
Asegúrese de que la entrada de cable sea
estanca y de que el cable no forme doble-
ces abruptos ni quede aprisionado.
• Componentes de la bomba
Compruebe si el impulsor, la carcasa de la
bomba, etc., están deteriorados. Sustituya los
componentes defectuosos. Consulte la sección
8.9 Kits de servicio.
• Rodamientos de bolas
Compruebe si el eje no gira con libertad o hace
ruido (girándolo con la mano). Sustituya los roda-
mientos de bolas defectuosos.
Si los rodamientos de bolas presentan algún
defecto o el motor no funciona de forma correcta,
normalmente habrá que llevar a cabo una puesta
a punto de la bomba. Solicite dicha tarea a Grun-
dfos o un taller autorizado por Grundfos.
8.4 Comprobación y cambio del aceite
Cambie el aceite contenido en la cámara de aceite
cada 3.000 horas de funcionamiento o una vez al
año siguiendo los pasos descritos a continuación.
Si se ha sustituido el cierre mecánico, también habrá
que cambiar el aceite.
La tabla siguiente indica la cantidad de aceite que
debe contener la cámara de aceite:
Tipo de bomba
Bombas DP y EF de hasta
1,5 kW
Bombas DP de 2,6 kW
8.4 Comprobación y
Cantidad de aceite
en la cámara de
aceite [l]
0,17
0,42
Drenaje del aceite
PRECAUCIÓN
Sistema presurizado
Lesión personal leve o moderada
- Dada la posibilidad de que se haya acu-
mulado presión en la cámara de aceite,
no quite los tornillos hasta que la pre-
sión se haya eliminado por completo.
1. Afloje y quite los dos tornillos de la cámara de
aceite para drenar todo el aceite contenido en
ella.
2. Compruebe si el aceite contiene agua o impure-
zas. Si el cierre mecánico se ha desmontado, el
aceite permitirá determinar su estado con bas-
tante precisión.
El aceite usado debe desecharse de
acuerdo con la normativa local.
Llenado de aceite con la bomba recostada
Consulte la fig. 14.
1. Coloque la bomba en una posición tal que repose
sobre la carcasa del estátor y la brida de des-
carga, con los tornillos de la cámara de aceite
orientados hacia arriba.
2. Introduzca aceite en la cámara de aceite a través
del orificio superior hasta que comience a salir
por el orificio inferior. El nivel de aceite será
entonces el correcto.
3. Coloque los dos tornillos de la cámara de aceite
y las juntas incluidas en el kit de servicio de jun-
tas tóricas. Consulte la sección
cio.
Llenado de aceite
Nivel de aceite
Fig. 14 Orificios de llenado de aceite
Llenado de aceite con la bomba en posición
vertical
1. Coloque la bomba sobre una superficie llana y
horizontal.
2. Introduzca aceite en la cámara de aceite a través
de uno de los orificios hasta que comience a salir
por el otro orificio.
3. Coloque los dos tornillos de la cámara de aceite
y las juntas incluidas en el kit de servicio de jun-
tas tóricas. Consulte la sección
cio.
8.9 Kits de servi-
8.9 Kits de servi-
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