SDMO ALIZE 3000 Manual De Uso página 24

3. Preparación antes de la puesta en marcha
3.1. Verificación del nivel de aceite
Verifique antes de cada arranque el nivel de aceite del motor
La verificación, así como el nivelado de aceite, se llevarán a cabo con el grupo colocado en una superficie horizontal.
Retire el tapón (núm. 3, fig. A) desenroscándolo.
Revise el nivel y añada aceite si es necesario.
Llene el cárter de aceite con un embudo hasta que desborde.
Vuelva a enroscar el tapón hasta el tope en el tubo de llenado.
Compruebe que no haya fugas.
Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio.
3.2. Verificación del nivel de carburante
Pare el motor antes de proceder al llenado de carburante y llene el depósito en un lugar ventilado.
No fume ni acerque llamas o chispas cerca del lugar de llenado ni cerca del lugar de almacenamiento del
carburante.
Peligro
Utilice solamente carburante limpio sin presencia de agua.
No llene demasiado el depósito (no debe haber carburante en el cuello de llenado).
Una vez lleno, compruebe que el tapón del depósito esté correctamente cerrado.
Tenga cuidado de no derramar carburante durante el llenado del depósito.
Antes de poner en marcha el grupo electrógeno, si se ha derramado carburante, asegúrese de que éste se ha
secado y de que los vapores se han disipado.
Verifique el nivel de carburante que aparece en el indicador de nivel (núm. 17, fig. A) y rellénelo hasta la indicación "F":
Desenrosque el tapón (núm. 2, fig. A) del depósito de carburante (núm. 1, fig. A).
Llene el depósito (núm. 1, fig. A) con un embudo y tenga cuidado de no derramar la gasolina.
Vuelva a enroscar el tapón en el depósito de carburante.
3.3. Toma de tierra del grupo
Para hacer la conexión a tierra del grupo, utilice un hilo de cobre de 10 mm
tierra de acero galvanizado hundido 1 metro en el suelo. Esta toma de tierra disipa también la electricidad estática generada por las
máquinas eléctricas.
3.4. Emplazamiento de uso
Coloque el grupo electrógeno sobre una superficie plana y horizontal y lo suficientemente resistente para que el grupo no se hunda (la
inclinación del grupo en cualquier dirección no debe superar los 10°).
Elija un lugar limpio, aireado y protegido de la intemperie y tenga previsto el abastecimiento de aceite y de carburante cerca del lugar
de uso del grupo respetando una cierta distancia de seguridad.
4. Utilización del grupo
4.1. Procedimiento de puesta en marcha
Abra el grifo de gasolina girando la manecilla (núm. 14, fig. A).
Cierre el starter empujando la palanca (núm. 15, fig. A)
Nota: no utilice el starter cuando el motor esté caliente o cuando la temperatura atmosférica haya aumentado.
Coloque el contacto del motor (núm. 10, fig. A) en "ON" o "I".
Agarre el mango de arranque (núm. 13, fig. A) correctamente, tire lentamente hasta que sienta una cierta resistencia y vuelva a
colocarlo lentamente.
Vuelva a coger el mango de arranque correctamente y tire del cable rápidamente con fuerza (con las dos manos si es necesario).
Coloque de nuevo el mango lentamente con la mano. Si el motor no arranca, repita la operación hasta poner en marcha el motor
abriendo paulatinamente el starter.
Una vez activado el motor, abra el starter progresivamente (núm. 15, fig. A).
4.2. Funcionamiento
4.2.1 Funcionamiento corriente alterna
Una vez que el grupo ha estabilizado la velocidad (3 min.) :
Compruebe que el disyuntor (núm. 16, fig. A) esté activado.
Enchufe las tomas macho en las tomas hembra del grupo.
2
fijado a la toma de tierra del grupo y a un piquete de