SDMO ALIZE 3000 Manual De Uso página 96

3.2. Έλεγχος της στάθμης καυσίμου
Σβήστε το μοτέρ πριν από την πλήρωση με καύσιμο και πραγματοποιήστε την πλήρωση σε χώρο που αερίζεται καλά.
Μην καπνίζετε και μην πλησιάζετε φλόγες ή σπινθήρες κοντά στο σημείο όπου πραγματοποιείται η πλήρωση και κοντά στο
σημείο αποθήκευσης του καυσίμου.
Κίνδυνος
Χρησιμοποιείτε μόνο καθαρό καύσιμο, χωρίς προσθήκη νερού.
Μη γεμίζετε υπερβολικά το ρεζερβουάρ (δεν πρέπει να υπάρχει καύσιμο στο λαιμό πλήρωσης).
Αφού ολοκληρωθεί η πλήρωση με καύσιμο, βεβαιωθείτε ότι κλείσατε καλά την τάπα του ρεζερβουάρ.
Προσέξτε να μη χυθεί καύσιμο κατά την πλήρωση του ρεζερβουάρ.
Πριν θέσετε σε λειτουργία την ηλεκτρογεννήτρια και εάν έχει χυθεί καύσιμο, βεβαιωθείτε ότι έχει στεγνώσει και ότι οι
αναθυμιάσεις του έχουν διαλυθεί.
Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου στο δείκτη στάθμης (Αρ. 17, Εικ. A) και γεμίστε μέχρι την ένδειξη «F»:
Ξεβιδώστε την τάπα (Αρ. 2, Εικ. A) του ρεζερβουάρ καυσίμου (Αρ. 1, Εικ. A).
Γεμίστε το ρεζερβουάρ (Αρ. 1, Εικ. A) με ένα χωνί, φροντίζοντας να μη χυθεί βενζίνη.
Ξαναβιδώστε την τάπα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
3.3. Γείωση της ηλεκτρογεννήτριας
Για να γειώσετε το συγκρότημα, χρησιμοποιήστε χάλκινο καλώδιο διατομής 10 mm2 στερεωμένο στην πρίζα γείωσης της ηλεκτρογεννήτριας και
έναν πάσσαλο γείωσης από γαλβανισμένο ατσάλι, καρφωμένο κατά 1 μέτρο μέσα στο έδαφος. Μέσω αυτής της γείωσης διαχέεται επίσης ο στατικός
ηλεκτρισμός που προκαλείται από τα ηλεκτρικά μηχανήματα.
3.4. Θέση χρήσης
Τοποθετήστε την ηλεκτρογεννήτρια σε μια επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια και με επαρκή αντίσταση ώστε η ηλεκτρογεννήτρια να μη βουλιάξει (η
κλίση της ηλεκτρογεννήτριας, προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τις 10°).
Επιλέξτε ένα σημείο καθαρό, με καλό εξαερισμό και προφυλαγμένο από την κακοκαιρία, και φροντίστε να υπάρχει δυνατότητα ανεφοδιασμού
λαδιού και καυσίμου κοντά στο σημείο χρήσης της ηλεκτρογεννήτριας, τηρώντας ωστόσο μια συγκεκριμένη απόσταση ασφαλείας.
4. Χρήση της ηλεκτρογεννήτριας
4.1. Διαδικασία εκκίνησης
Ανοίξτε το ρουμπινέτο καυσίμου (Αρ. 14, Εικ. A).
Κλείστε το τσοκ (Αρ. 15, Εικ. A).
Σημείωση: Μη χρησιμοποιείτε το τσοκ όταν το μοτέρ είναι ζεστό ή όταν η ατμοσφαιρική θερμοκρασία είναι υψηλή.
Τοποθετήστε το διακόπτη του μοτέρ (Αρ. 10, Εικ. A) στη θέση «ON» ή «I».
Πιάστε σωστά τη λαβή εκκίνησης (Αρ. 13, Εικ. A) και τραβήξτε την αργά, έως ότου αισθανθείτε κάποια αντίσταση, στη συνέχεια αφήστε την
να επανέλθει αργά.
Πιάστε ξανά σωστά τη λαβή εκκίνησης, στη συνέχεια τραβήξτε με δύναμη και γρήγορα το κορδόνι (τραβήξτε μέχρι το τέρμα και με τα 2 χέρια
εάν είναι απαραίτητο). Αφήστε τη λαβή να επανέλθει αργά με το χέρι. Εάν το μοτέρ δεν ξεκινάει, επαναλάβετε την εργασία μέχρι να ξεκινήσει
το μοτέρ, ανοίγοντας προοδευτικά το τσοκ.
Όταν το μοτέρ ξεκινήσει, ανοίξτε προοδευτικά το τσοκ (Αρ. 15, Εικ. A).
4.2. Λειτουργία
4.2.1 Λειτουργία με εναλλασσόμενο ρεύμα
Όταν οι στροφές της ηλεκτρογεννήτριας σταθεροποιηθούν (3 λεπτά):
Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ασφαλείας (Αρ. 16, Εικ. A) είναι ενεργοποιημένος.
Συνδέστε την ή τις αρσενικές πρίζες στην ή στις θηλυκές πρίζες της ηλεκτρογεννήτριας.
4.2.2 Λειτουργία με συνεχές ρεύμα
Το συνεχές ρεύμα των 12 V προορίζεται μόνο για τη φόρτιση μπαταριών αυτοκινήτου.
Πρέπει να σβήνετε την ηλεκτρογεννήτρια πριν από τη σύνδεση των ηλεκτρικών καλωδίων.
Μην επιχειρήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου, ενώ η ηλεκτρογεννήτρια είναι συνδεδεμένη με την μπαταρία
του.
Προσοχή
❶ Συνδέστε τα καλώδια στους πόλους της μπαταρίας και μετά στις πρίζες συνεχούς ρεύματος της ηλεκτρογεννήτριας, τηρώντας τις πολικότητες (το
+ της ηλεκτρογεννήτριας στο + της μπαταρίας και το – της ηλεκτρογεννήτριας στο – της μπαταρίας)
❷ Ξεκινήστε την ηλεκτρογεννήτρια για να φορτίσετε την μπαταρία.
4.3. Σβήσιμο
Μετά από το σβήσιμο της ηλεκτρογεννήτριας, το μοτέρ, παρότι είναι σβηστό, συνεχίζει να αναδίδει θερμότητα
Πρέπει να εξασφαλίζεται ο κατάλληλος εξαερισμός της ηλεκτρογεννήτριας μετά από το σβήσιμό της.
Για να σβήσετε την ηλεκτρογεννήτρια σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, τοποθετήστε το διακόπτη του μοτέρ στη θέση
Προειδοποίηση
σβησίματος «OFF» ή «О».
Αποσυνδέστε τις πρίζες για να αφήσετε το μοτέρ να λειτουργήσει εν κενώ για 1 ή 2 λεπτά.
Τοποθετήστε το διακόπτη του μοτέρ (Αρ. 10, Εικ.A) στη θέση «OFF» ή «О», η ηλεκτρογεννήτρια σβήνει.
Κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου (Αρ. 14, Εικ.A).
5. Προστατευτικά (εάν υπάρχουν, βλ. πίνακα χαρακτηριστικών)
5.1. Ασφάλεια λαδιού
Αυτή η ασφάλεια έχει δημιουργηθεί για την αποφυγή οποιασδήποτε ζημιάς του μοτέρ λόγω έλλειψης λαδιού στο κάρτερ του μοτέρ. Σβήνει
αυτόματα το μοτέρ. Εάν το μοτέρ σβήσει και δεν μπορεί να ξεκινήσει πάλι, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του μοτέρ, πριν προβείτε στην αναζήτηση
άλλης αιτίας για τη βλάβη.