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Parada del motor
Parada del motor
Parada del motor
Parada del motor
ATENCION
Si se para el motor inmediatamente después de ha-
ber estado trabajando bajo carga, puede resultar en
el recalentamiento y el desgaste excesivo de los
componentes del motor.
Evite acelerar el motor antes de apagarlo.
Si se evita apagar el motor cuando está caliente, se
prolongará al máximo la vida útil del eje del turbocom-
presor y de los cojinetes.
Nota: Distintas aplicaciones tendrán diferentes
sistemas de control. Cerciórese de que se entiendan
los procedimientos de apagado del motor. Utilice las
siguientes guías generales para apagar el motor.
1. Quite la carga del motor. Reduzca la velocidad del
motor (rpm) a baja en vacío. Deje que el motor
funcione a baja velocidad en vacío durante cinco
minutos para que se enfríe.
2. Pare el motor después del período de enfriamiento
de acuerdo con el sistema de parada del motor y
gire el interruptor de llave del arranque a la
posición desconectada. Si es necesario, vea las
instrucciones proporcionadas por el fabricante de
equipo original.
Procedimiento de parada
manual
ATENCION
La parada inmediata del motor después de haber es-
tado funcionando bajo carga puede recalentar los
componentes del motor y desgastarlos de forma
acelerada.
Si el motor ha estado funcionando a unas rpm o car-
gas altas, hágalo funcionar a velocidad baja en vacío
durante un mínimo de tres minutos para reducir y es-
tabilizar la temperatura interna del motor antes de
pararlo.
Si se evitan las paradas con el motor caliente se au-
mentará al máximo la duración del eje y de los cojine-
tes del turbocompresor.
Nota: Las aplicaciones específicas tienen diferentes
sistemas de control. Asegúrese de que se
comprendan los procedimientos de apagado. Utilice
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las siguientes pautas generales para parar el motor.
1. Quite la carga del motor para que el motor no
tenga más de 30% de potencia.
2. Haga funcionar el motor a la velocidad baja en
vacío programada durante al menos 3 minutos.
3. Después del periodo de enfriamiento, coloque el
interruptor de arranque en la posición
DESCONECTADA.
Después de parar el motor
Nota: Antes de comprobar el aceite del motor, no
opere el motor durante por lo menos 10 minutos para
permitir que el aceite del motor regrese al colector de
aceite del cárter.
• Compruebe el nivel de aceite del cárter. Mantenga
el nivel de aceite entre las marcas "ADD" (Añadir)
y "FULL" (Lleno) del medidor de nivel de aceite.
• De ser necesario, efectúe ajustes menores.
Repare toda fuga y apriete todos los pernos flojos.
• Observe la lectura del horómetro de servicio.
Realice el mantenimiento indicado en el Manual
de Operación y Mantenimiento, "Programa de
Intervalos de Mantenimiento".
• Llene el tanque de combustible para impedir que
se acumule humedad en el combustible. No llene
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el tanque de combustible de forma excesiva.
Use solamente las mezclas de anticongelante/refrige-
rante recomendadas en las Especificaciones de Re-
frigerante que están en el Manual de Operación y
Mantenimiento. De no hacerlo así se pueden ocasio-
nar daños al motor.
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ATENCION
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