SSBU9071
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa
del
tubo
de
llenado
enfriamiento, pare el motor y espere a que se en-
fríen los componentes del sistema de enfriamien-
to. Afloje lentamente la tapa de presión del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
ATENCION
Cuando se realiza un mantenimiento o reparación del
sistema de enfriamiento del motor, el procedimiento
se debe realizar con el motor nivelado en el piso. Es-
to le permite verificar con exactitud el nivel del refrige-
rante. Esto también ayuda a evitar el riesgo de
introducir un bloqueo de aire en el sistema de
enfriamiento.
1. Afloje lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
Quite la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento.
Nota: Al desechar los fluidos drenados, hágalo
siempre según los reglamentos locales.
2. Si es necesario, drene parte del refrigerante del
sistema de enfriamiento en un recipiente
adecuado a fin de dejar espacio para el aditivo de
refrigerante suplementario adicional.
3. Añada la cantidad correcta de SCA. Vea más
información sobre los requisitos de SCA en este
Manual de Operación y Mantenimiento,
"Capacidades de llenado y Recomendaciones".
4. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento e inspeccione la empaquetadura. Si
la empaquetadura está dañada, deseche la tapa
del tubo de llenado usada e instale una tapa
nueva. Si la empaquetadura no está dañada,
utilice una bomba adecuada de presurización para
comprobar la presión en la tapa de llenado. La
presión correcta está estampada en la cara de la
tapa de llenado. Si la tapa del tubo de llenado no
retiene la presión correcta, instale una tapa nueva.
del
sistema
de
Recomendaciones de mantenimiento
Rejilla del tubo de llenado de DEF - Limpiar
Rejilla del tubo de llenado de
DEF - Limpiar
ATENCION
Asegúrese de que el motor esté parado antes de rea-
lizar cualquier servicio o reparación.
Ilustración 63
Ejemplo típico
1. Asegúrese de que el área alrededor de la tapa en
el tanque de Fluido de Escape Diesel (DEF, Diesel
Exhaust Fluid) esté limpia. Quite la tapa (1).
2. Con una herramienta apropiada, oprima las orejas
(2) para soltarlas. Con las orejas sueltas, quite la
rejilla del filtro (3) del adaptador de cuello del
tanque de DEF (4).
3. La rejilla del filtro se puede limpiar en agua limpia y
seca utilizando aire comprimido. Consulte este
Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información general sobre peligros" para obtener
información sobre el uso de aire comprimido.
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