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SSBU9071
Cada 6000 horas de servicio o cada
3 años
"Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC)
- Agregar". ..............................................................93
Cada 10.000 horas de servicio
"Filtros del múltiple de DEF (Diesel Exhaust Fluid,
Fluido de Escape de Combustible Diesel)
-Reemplazar" . ........................................................96
"Consideraciones de reacondicionamiento
general". ...............................................................117
Cada 12.000 horas de servicio o 6
años
"Refrigerante (ELC) - Cambiar" . .............................92
Compresor, de aire - Revisar
(Si tiene)
No desconecte la tubería de aire del regulador del
compresor de aire sin purgar los sistemas del fre-
no de aire y de aire auxiliar. Se pueden producir
lesiones personales si no purga los sistemas del
freno de aire y de aire auxiliar antes de quitar el
compresor de aire y/o las tuberías de aire.
Ilustración 58
Ejemplo típico
(1) Válvula de alivio de presión
Si la válvula de alivio del compresor de aire que
está montada en la culata del compresor de aire
está derivando aire comprimido, el sistema no es-
tá funcionando bien, posiblemente por bloqueo
de hielo. Bajo estas condiciones, su motor puede
tener aire insuficiente para la operación de frena-
do normal.
No opere el motor hasta que la razón para la deri-
vación de aire se haya identificado y corregido. Si
no hace caso de esta advertencia, se pueden pro-
ducir daños a la propiedad, lesiones personales o
mortales del operador o del personal que se en-
contraba cerca.
La función de la válvula de alivio de presión es
derivar el aire cuando hay un desperfecto en el
sistema del compresor de aire.
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La válvula de alivio de presión del compresor de aire
libera el aire a 1.723 kPa (250 lb/pulg
de alivio de presión del compresor de aire se
descarga, todo el personal debe estar a una distancia
segura del compresor de aire. Todo el personal debe
mantenerse alejado del compresor de aire cuando el
motor está operando y el compresor de aire está
expuesto.
Consulte a su distribuidor de Perkins para obtener
ayuda.
Corte del aire - Probar
Para asegurarse de que la válvula de corte de aire se
cierre siempre que el motor absorba vapores
gaseosos, realice la siguiente prueba en cada
cambio de aceite. Una falla de prueba puede indicar
el desgaste de la interfaz entre la placa de bloqueo y
el cuerpo de válvula o el sistema de cojinete.
1. Haga funcionar el motor a velocidad baja en vacío.
Asegúrese de que todos los accesorios que se
utilizan normalmente para la aplicación estén en
uso, como un ventilador o tomas de fuerza.
2. Accione el corte de aire de forma manual. En los
cortes de aire del operador eléctrico, utilice un
suministro de corriente apropiado o cables puente
de la batería para energizar el solenoide de corte
de aire. Asegúrese de que el solenoide reciba solo
una señal momentánea para evitar el
recalentamiento. Para accionar los cortes de aire
de operador hidráulico que se encuentran en
algunas unidades de ubicación peligrosa, tire de la
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palanca de parada de emergencia.
Recomendaciones de mantenimiento
Compresor, de aire - Revisar
2
). Si la válvula
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